“上下學高峰期會擁堵嗎？”“先按現(xiàn)方案運行，發(fā)現(xiàn)問題或不足要及時調整優(yōu)化。”“校園周邊交通安全和人居環(huán)境秩序需要多部門協(xié)作配合、常態(tài)管理，要發(fā)動學生家長和社區(qū)群眾全面參與、共同維護。”……近日，一場“沉浸式”蹲點調研在王厝社區(qū)第四網(wǎng)格晉江市第四實驗小學門口的環(huán)湖西路開展，西園街道主要領導就上下學交通問題詳細詢問相關部門和學校負責人。
上學高峰期，現(xiàn)場井然有序。
第二批主題教育開展以來，西園街道積極踐行“四下基層”，主要領導深入一線現(xiàn)場辦公，機關干部全員下沉“進網(wǎng)入格”，破解基層工作的難點、堵點問題，扎實開展“在網(wǎng)格一線解決問題”特色實踐活動，對居民“急難愁盼”問題進行“把脈開方”，把居民所思所盼的事辦實辦好。
家長志愿者協(xié)助學生安全上學。
8日7時30分，家長志愿者丁進寶一早就來到晉江市第四實驗小學門口，為學生上學護航。他說，環(huán)湖西路安裝柵欄等舉措，既安全又讓車輛有序流動起來，學生上學更安全。
8日16時許，西園街道嶼頭社區(qū)居民洪金民戴著頭盔、騎著電動車，通過環(huán)湖西路新設置的非機動車分流通道來到學校門口，將摩托車停在指定區(qū)域后，耐心等著孫子孫女放學。對于環(huán)湖西路新設置的路中隔離護欄、“車讓人”人行橫道等交通安全輔助設施，他直言：“這樣安全多了，也放心多了。”
環(huán)湖西路全長六七百米，道路中央已安裝隔離護欄，并設有2處車輛掉頭區(qū)、5處“車讓人”人行橫道；在臨近學校大門口路段還加設了機動車與非機動車的分流通道，提醒接送車輛按道通行。
據(jù)悉，環(huán)湖西路旁的晉江市第四實驗小學、第四實驗幼兒園兩所學?，F(xiàn)有在校學生共計2000多人，校門口均朝向環(huán)湖西路。此前，該路段因下行坡度較大，行人隨意橫穿馬路，車輛隨意違停、掉頭、變道，流動攤販占道經(jīng)營等原因，存在交通安全隱患大、上下學期間交通擁堵嚴重、人居環(huán)境衛(wèi)生差等問題，周邊社區(qū)居民、學生家長和校方對此反映強烈。
“我們通過采取增設路中隔離護欄和人行道護欄、規(guī)范車輛有序停車和引攤入市等綜合性措施，全力打造學生上下學綠色安全通道。”西園街道道安辦負責人林雙森說，為提升晉江市第四實驗小學周邊交通安全和人居環(huán)境秩序，他們牽頭組織相關工作點、社區(qū)、交警一中隊、綜合執(zhí)法隊、環(huán)衛(wèi)辦和晉江市第四實驗小學，召開專題會商會和現(xiàn)場調研會不下十次，廣泛征求各方意見，制定綜合整治長效提升方案。路中隔離護欄和配套設置的掉頭區(qū)、人行橫道可以杜絕車輛隨意橫穿、掉頭、逆向行駛，以及行人隨意橫穿行為，規(guī)范車輛、人員出行秩序，消除交通安全隱患；增設智慧停車泊位和開放雙水灣西門地上停車場可以滿足學生家長接送車輛的停車需求；在靠近學校一側人行道增設防護欄，并將流動攤販引導至王厝菜市場外廣場上擺攤，可以打通學生上下學綠色通道，提升學校周邊人居環(huán)境。
“通過綜合施策，師生出行更安全、更便利。”晉江市第四實驗小學副校長顏金懷表示，校園周邊路段通行秩序的改善提升是顯著的，行人、非機動車和機動車三方各行其道，井然有序。學校實行錯峰放學，并在上下學高峰時段，由學校老師和學生家長共同組成護導隊，分散駐守在相關路口，引導車輛分流行駛，提醒車輛減速慢行，注意避讓學生，確保學生上下學安全有序。
“一定不能讓機動車駐停在校門口，這是暢通的關鍵！”林雙森表示，上學時要引導車輛“即停即走”，放學時要引導“摩托車規(guī)范停車，機動車先在外圍停車位停好車”，希望廣大家長嚴格遵守相關秩序規(guī)定，共同維護校園周邊良好交通秩序，確保學生上下學安全，共創(chuàng)安全、有序、文明的校園周邊道路環(huán)境。
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