中國約90%出口商品是貼牌產(chǎn)品 須提高創(chuàng)新能力

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，國家質(zhì)檢總局最新發(fā)布的分析數(shù)據(jù)顯示，中國出口商品中大約90%是貼牌產(chǎn)品，制造業(yè)品牌國際化進(jìn)程緩慢。2008年至今，沒有一家中國制造業(yè)品牌躋身世界品牌500強(qiáng)中前100位排行榜。中國制造業(yè)品牌的國際化進(jìn)程緩慢，原因何在？中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心專家陳永杰做獨(dú)家點(diǎn)評。

　　中國制造業(yè)品牌的國際化進(jìn)程緩慢，根本原因是什么？

　　陳永杰：我們國家在世界品牌的發(fā)展上相對是比較滯后的，和我們國家經(jīng)濟(jì)總規(guī)模的增長以及經(jīng)濟(jì)在整個世界的地位是不相襯的。制造業(yè)要獲得世界品牌要靠幾個因素；第一要靠質(zhì)量，第二要靠服務(wù)，第三還要看你的文化內(nèi)涵，再一個就是它的普及程度。我們國家的制造業(yè)在總量上已經(jīng)是世界上第一位了，但是我們的品牌還沒有居到世界第一，這就反映我們規(guī)模上去了、數(shù)量上去了，但質(zhì)量還沒上去。

　　面對這種困境，我們應(yīng)該如何改進(jìn)和突破？

　　陳永杰：最主要的還是要提高自己的自主創(chuàng)新能力，不僅在數(shù)量上，而且在質(zhì)量上要提高，制造業(yè)特別講究技術(shù)的內(nèi)涵、文化的內(nèi)涵、服務(wù)的內(nèi)涵，這些方面都要明顯的提升。這方面來說，我們國家這十來年做了很多的努力，一些品牌比如說我們的工程機(jī)械、船舶制造不僅在產(chǎn)品質(zhì)量上，而且在服務(wù)上也是居于世界一流的，但是品牌價值要講在國際的影響，而這些品牌價值還不大。在這種情況下，除了質(zhì)量、檔次、文化、內(nèi)涵以外，還要提高我們在世界上其他國家銷售市場的占有率，這些才能夠使世界更多的人認(rèn)可我們的品牌。

　　制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)提了很多年，現(xiàn)在轉(zhuǎn)型升級是否會迎來更好的時機(jī)？

　　陳永杰：轉(zhuǎn)型升級過去提、現(xiàn)在提、將來也要提。我們之所以品牌少就是因?yàn)槲覀冎圃鞓I(yè)規(guī)模、數(shù)量沒有上檔次，就是轉(zhuǎn)型還不夠。新的一屆政府提出“打造中國經(jīng)濟(jì)的升級版”，就是轉(zhuǎn)型升級的一種新的要求，現(xiàn)在從中央到地方，都在強(qiáng)調(diào)要轉(zhuǎn)型升級，現(xiàn)在可以說各方面的條件比過去更好。

　　評論員簡介

　　陳永杰博士，2010年10月就職于中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心，任副秘書長，協(xié)助中心領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)信息、對外宣傳和部分研究工作。

　　2005年8月至2010年9月，任全國工商聯(lián)研究室主任，主要從事民營經(jīng)濟(jì)研究和商會發(fā)展研究，負(fù)責(zé)工商聯(lián)重要文件和主要領(lǐng)導(dǎo)重要講話起草，組織工商聯(lián)重大課題研究。

　　1992年至2005年，就職于國務(wù)院研究室工交貿(mào)易司，任副司長、正局級，主要從事工業(yè)交通經(jīng)濟(jì)、企業(yè)改革與管理、民營經(jīng)濟(jì)等方面政策研究，參與國務(wù)院重要文件和國務(wù)院主要領(lǐng)導(dǎo)講話稿起草，國務(wù)院和國務(wù)院研究室重要課題研究。

　　1987年至1992年，就職于國務(wù)院法制局(國務(wù)院法制辦)，主要從事工業(yè)交通和企業(yè)等方面經(jīng)濟(jì)法規(guī)的研究與起草。

　　1975年至1980年，就職于重慶航務(wù)工程學(xué)校，從事工程機(jī)械專業(yè)教學(xué)。