全新歐藍(lán)德北京車展首發(fā) 年底引進(jìn)

日前我們從官方獲悉，三菱全新一代歐藍(lán)德將在本屆北京車展(微博)進(jìn)行亞洲首發(fā)，新車將于今年年底底正式引入國內(nèi)。

新一代歐藍(lán)德在前臉進(jìn)氣隔柵、前保險(xiǎn)杠、車頭燈與車側(cè)線條等處都有很大的變換，其中進(jìn)氣隔柵上兩道向中央徽標(biāo)劃去且微微上揚(yáng)的設(shè)計(jì)明顯看到與PX-MiEV概念車有著相同的設(shè)計(jì)概念，整體上增添了不少的科技風(fēng)格。筆直的側(cè)面腰線干凈利落，給人干練的印象，同時(shí)高腰線設(shè)計(jì)也顯得很有運(yùn)動(dòng)感。車尾部分的設(shè)計(jì)目前還留有懸念，不過應(yīng)該也會(huì)保留PX-MiEV概念車的大部分設(shè)計(jì)元素。在車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4655/1800/1680mm，軸距為2670mm。

新一代歐藍(lán)德采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不論是三輻樣式的多功能方向盤、雙環(huán)儀表板、中央扶手都采用了新式設(shè)計(jì)，整體顯得十分整潔。而立體化設(shè)計(jì)的方向盤、簡(jiǎn)潔的功能區(qū)設(shè)計(jì)以及鋼琴烤漆的中控面板都能帶來精致的視覺效果。

三菱全新歐藍(lán)德在車長(zhǎng)加長(zhǎng)后使得車內(nèi)空間也得以進(jìn)步，若是將第2、第3排座椅放倒，其車內(nèi)縱深長(zhǎng)度可達(dá)1690毫米，較上一代歐藍(lán)德增長(zhǎng)了335毫米，裝載能力進(jìn)一步提升。并且后排座椅放倒之后與后備箱地板做到了完全齊平，在實(shí)用性上也更加突出。

動(dòng)力方面，從目前官方公布的信息來看，新一代歐藍(lán)德提供2.0升汽油與2.2升兩款柴油動(dòng)力版本，至于國內(nèi)市場(chǎng)上目前在售的2.4L與3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型是否會(huì)沿用目前官方還沒有透露。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型搭載的是代號(hào)4J11的2.0升直列4缸DOHC MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，具備全新的氣門設(shè)計(jì)，最大馬力150馬力/6000rpm，最大扭矩195Nm/4100rpm，動(dòng)力參數(shù)相比現(xiàn)款的2.0升機(jī)型的147馬力略有提升。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除了手動(dòng)變速箱，還有一款全新的6速自動(dòng)變速箱提供，同時(shí)消費(fèi)者可以選擇兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型。而為進(jìn)一步優(yōu)化節(jié)能表現(xiàn)，新一代歐藍(lán)德還將擁有節(jié)能駕駛引導(dǎo)系統(tǒng)。

除了將首發(fā)的全新歐藍(lán)德之外，同時(shí)亮相的還有歐藍(lán)德EX勁界、改款ASX勁炫、現(xiàn)款ASX勁炫、帕杰羅、帕杰羅Sport、藍(lán)瑟翼豪陸神和藍(lán)瑟翼神等共計(jì)8-10臺(tái)新車型。

[編輯：莊明欽]