主動(dòng)安全更重要 4款碰撞5星車型制動(dòng)對(duì)比

　　 　標(biāo)致308

　　 　C-NCAP碰撞得分：46.8分

　　 　100-0km/h制動(dòng)距離：39.70米

　　 標(biāo)致308在C-NCAP碰撞測(cè)試中得到了46.8分的成績(jī)。正面碰撞測(cè)試中得到了14分(87.5)的成績(jī)，其中胸部、大腿、小腿均有失分。在側(cè)面碰撞測(cè)試中，標(biāo)致308得到了14.09分(88.06%)，其中假人胸部失分，而且后門在碰撞過程中開啟了。40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中，標(biāo)致308得分為15.73分(98.31%)，失分點(diǎn)主要是胸部。

　　 308的車身主動(dòng)安全性繼承了307的優(yōu)勢(shì)，主體框架結(jié)構(gòu)達(dá)到了1600兆帕抗擊能力。在成人的正面碰撞保護(hù)方面考慮比較周全，包括兒童安全和行人保護(hù)，在同類產(chǎn)品中， 308的高配車型擁有有六氣囊和ESP穩(wěn)定控制。

　　 制動(dòng)性能方面，標(biāo)致308采用同級(jí)最常見的前通風(fēng)盤后盤式的制動(dòng)器，保證了其制動(dòng)器的散熱性能。除了制動(dòng)器外，輪胎也是制動(dòng)性能的一大因素，標(biāo)致308配備了固特異EAGLENCT5206/55R16輪胎。這款輪胎雖然偏向于舒適及靜音性，屬于舒適性輪胎，但依然擁有不錯(cuò)的抓地力。

　　 標(biāo)致308制動(dòng)靈敏，緊急制動(dòng)過程中，制動(dòng)力輸出均勻，最大加速度為-1.16g。標(biāo)致308的100-0km/h制動(dòng)距離為39.7米，達(dá)到了優(yōu)秀的水平，在主動(dòng)安全方面提供了一大保障。

　　 高速行駛狀態(tài)下，能感覺車身側(cè)傾控制的較好，過彎中調(diào)整方向的反應(yīng)也很靈敏，能夠給駕駛者信心。帶來簡(jiǎn)單輕松駕駛感受的還包括良好的視野范圍以及舒適度適中的座椅支撐。308擁有比較寬闊的駕駛席視野，A柱相對(duì)較細(xì)，有著傳統(tǒng)法系車寬大的前擋風(fēng)，側(cè)方開有大面積的三角窗，后視鏡挪到車門之后盲區(qū)進(jìn)一步減小，這對(duì)駕駛者來說，絕對(duì)是一次相當(dāng)愉快的體驗(yàn)。