體驗(yàn)路虎全新一代攬勝王者之姿

（2013年2月26日，三亞）經(jīng)典的車(chē)型總是值得人們回味。比如對(duì)于有著英倫貴族血脈、深厚歷史積淀的路虎攬勝來(lái)說(shuō)，它自誕生起便注定閃耀。1970年，攬勝問(wèn)世之初便創(chuàng)造了“奢華、休旅、性能、越野”四車(chē)合一的超凡成就。也許是美輪美奐的設(shè)計(jì)驚艷了世人，攬勝成為唯一一款在盧浮宮中展出的“汽車(chē)藝術(shù)”代表，其登場(chǎng)，風(fēng)靡世界，成為全球豪華車(chē)主趨之若鶩的新寵。40余年的一脈相承，攬勝，一代比一代更為高端精湛，鑄就傳世經(jīng)典。

敢于革新的車(chē)型更讓人們心生敬意。全新一代攬勝承襲60余載純正英倫血統(tǒng)，以稀世奢華魅力，盡展世界頂級(jí)至尊SUV風(fēng)范。它用完美和專(zhuān)注向一脈相承致敬，用革新和超越向偉大行禮。它是全球首款采用輕量化全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)的SUV，更輕質(zhì)、堅(jiān)固；它配備第二代自動(dòng)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response®，實(shí)現(xiàn)前所未有的智能全地形表現(xiàn)，淋漓盡致釋放馳騁震撼；它是迄今為止最頂級(jí)、最全能的路虎車(chē)型，無(wú)雙精湛的大師工藝、及當(dāng)之無(wú)愧的尖峰科技，使它再次為豪華SUV制定全新標(biāo)桿。

2013年2月26日，全新一代攬勝以標(biāo)識(shí)性的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩和懸浮式車(chē)頂，及更加利落且彰顯氣魄的車(chē)身線條，從容駕臨享有“天下第一灣”美譽(yù)的三亞亞龍灣。本次“入勝之旅”首駕會(huì)也是全新一代攬勝?lài)?guó)內(nèi)的首次試駕會(huì)。感受經(jīng)典，發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新。明媚陽(yáng)光下，四代攬勝一起傲然挺立，盡顯攬勝家族的巔峰跨越；海風(fēng)輕拂中，與全新一代攬勝近距離接觸，深入剖析它的每一處細(xì)節(jié)。奔馳于高速公路上，盡享全鋁車(chē)身下的高效動(dòng)力，感受陸上猛虎的強(qiáng)者之芯；穿梭于多變的熱帶雨林中，挖掘其無(wú)與倫比的全地形能力。沒(méi)有不可逾越的障礙，沒(méi)有不可抵達(dá)的地方，這也是全新一代攬勝的內(nèi)在力量，所見(jiàn)愈高，所行彌遠(yuǎn)，心至則無(wú)疆。

錘煉外在攬勝氣質(zhì)

攬勝的驕傲首先來(lái)自它尊貴優(yōu)雅的設(shè)計(jì)。作為路虎至為精湛的一款車(chē)型，攬勝長(zhǎng)期以來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言極具雕塑感，一如三亞的風(fēng)情萬(wàn)種，人們永遠(yuǎn)不吝于用最優(yōu)美的語(yǔ)句來(lái)形容它。當(dāng)四代路虎攬勝在陽(yáng)光下一字排開(kāi)時(shí)，肅敬之感油然而生。從未改變過(guò)的簡(jiǎn)潔線條，貴族圖騰符號(hào)般的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩、獨(dú)特的城堡式車(chē)身、懸浮式車(chē)頂以及輪廓分明的側(cè)翼板通風(fēng)口，總能讓人一眼辨識(shí)出它們一脈相承的高貴血統(tǒng)。

在全新一代攬勝設(shè)計(jì)之初，消費(fèi)者希望不要過(guò)多的改變，他們擔(dān)心經(jīng)典攬勝會(huì)變得面目全非，但又希望看到它的進(jìn)步與突破，能推向新的巔峰。聽(tīng)起來(lái)很矛盾的話語(yǔ)卻考驗(yàn)著攬勝設(shè)計(jì)師的平衡掌控。所以在設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師堅(jiān)持經(jīng)典攬勝的DNA一定不能放棄。而對(duì)經(jīng)典的現(xiàn)代詮釋?zhuān)谷乱淮鷶垊僭诟嗉?xì)節(jié)上做了變化，這也賦予它引領(lǐng)路虎未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的使命。

其與上代攬勝相似卻更為修長(zhǎng)的車(chē)體比例，向車(chē)尾略微傾斜的懸浮式車(chē)頂及其后車(chē)身獨(dú)特的錐度，使整體車(chē)身線條更為利落，車(chē)輛看上去更精簡(jiǎn)、也更顯氣魄。而低至0.34的風(fēng)阻系數(shù)是對(duì)全新一代攬勝空氣動(dòng)力學(xué)方面出色表現(xiàn)的最佳回報(bào)。

全新設(shè)計(jì)的L字型輪廓大燈、帶有互鎖圓環(huán)標(biāo)記的LED大燈、獨(dú)特醒目的阿特拉斯合金飾材格柵，讓全新一代攬勝前臉更具霸氣而不失優(yōu)雅的視覺(jué)效果。懸浮式車(chē)頂用近乎齊平的側(cè)面玻璃加以突出，并完美融合門(mén)柱的優(yōu)質(zhì)黑面光澤裝飾；鯊魚(yú)鰓式側(cè)翼板通風(fēng)口設(shè)計(jì)為前門(mén)表面，以增強(qiáng)涉水性能。L字型輪廓后尾燈與前大燈組相互輝映，寬幅式尾門(mén)采用上下分體結(jié)構(gòu)，而位于主后擾流板下方的飾條具有顯著的空氣動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)，并配有隱藏式的高位駐車(chē)制動(dòng)燈和后雨刮。燈被點(diǎn)亮?xí)r穿過(guò)后尾部，極具動(dòng)感。

當(dāng)然，最讓設(shè)計(jì)師得意的，還是全新一代攬勝創(chuàng)造性地首次在SUV車(chē)型中引入航天工業(yè)科技，采用全鋁合金、輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)，結(jié)合底盤(pán)及傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)，使得全新一代攬勝較上代車(chē)型最高可減重達(dá)420公斤；而其車(chē)身殼體連接處所采用的先進(jìn)鉚接技術(shù)，源自航空工業(yè)并由路虎為汽車(chē)應(yīng)用加以改造而成，將為駕乘者提供更為強(qiáng)大且穩(wěn)定的安全保護(hù)。

汲取內(nèi)在幸福質(zhì)感

昂貴的堆積不一定代表奢華，有時(shí)候減法更能凸顯品質(zhì)。進(jìn)入全新一代攬勝車(chē)內(nèi)，與上一代攬勝相比，減少了50%開(kāi)關(guān)的控制布局，取而代之的是人性化操控接口，使操作更加得心應(yīng)手。8英吋觸控彩屏利用屏幕選單的導(dǎo)引、邏輯清晰的操作接口，能讓車(chē)主快速完成指令的下達(dá)；分布車(chē)身四周的攝像頭可以實(shí)時(shí)獲得四周動(dòng)態(tài)影像，并將精確鳥(niǎo)瞰畫(huà)面顯示于中控臺(tái)屏幕上，為人車(chē)提供多一層的保護(hù)。

路虎全球設(shè)計(jì)總監(jiān)芮哲勛先生曾一語(yǔ)道破全新一代攬勝的內(nèi)飾天機(jī)：“它的內(nèi)飾比較特殊——簡(jiǎn)而言之，能讓客戶(hù)感覺(jué)到再也沒(méi)有比這更好的地方了，我們確保新車(chē)型能提供這種幸福感。”從音響設(shè)備、遠(yuǎn)洋游艇、精品家具、珠寶設(shè)計(jì)中汲取靈感，攬勝?gòu)膩?lái)都以藝術(shù)品的心態(tài)精心雕琢內(nèi)飾空間：3種等級(jí)的頂級(jí)皮革幾乎覆蓋從座椅、儀表板、車(chē)門(mén)、扶手、直至車(chē)頂內(nèi)襯的所有表面，細(xì)膩的手感如皮膚般柔滑。而工整細(xì)膩的包邊也能表現(xiàn)出每一個(gè)針腳的一絲不茍，中控臺(tái)繼續(xù)延續(xù)攬勝經(jīng)典的木質(zhì)和皮革的應(yīng)用，但是材質(zhì)全面升級(jí)。整體座艙奢華盡顯，尊貴舒適。

精致的真皮和實(shí)木，再配以無(wú)暇的金屬飾面，能讓你在后座空間度過(guò)舒適美好的時(shí)光。現(xiàn)在，車(chē)內(nèi)空間更為寬敞，其軸距增加42毫米，后排腿部空間增加超過(guò)118毫米。后座的電動(dòng)長(zhǎng)排座椅可以?xún)A斜，還配有獨(dú)立的溫度控制系統(tǒng)。值得一提的是，后排獨(dú)立行政座椅包括兩個(gè)獨(dú)立的、帶按摩功能的真皮座椅，更帶來(lái)至臻乘坐享受。乘客在獨(dú)享寬敞豪華體驗(yàn)之時(shí)，透過(guò)顯眼的大尺寸全景天窗，隨心所欲地沐浴海灘充沛的陽(yáng)光，伴隨英國(guó)專(zhuān)業(yè)頂級(jí)音響——高保真音質(zhì)的Meridian環(huán)繞音響系統(tǒng)流淌出的優(yōu)美樂(lè)章，沉浸在可選配的29個(gè)揚(yáng)聲器1700瓦的環(huán)繞立體聲中，感受媲美殿堂級(jí)音樂(lè)會(huì)的音效，體驗(yàn)全新一代攬勝賦予內(nèi)心的寧?kù)o。窗外飄進(jìn)的椰香與車(chē)內(nèi)頂級(jí)皮革散發(fā)的幽香縈繞鼻尖，的確，幸福是對(duì)此刻最恰當(dāng)?shù)男稳荨?/p>

探索宇宙無(wú)盡領(lǐng)域

如果世界只為一種“無(wú)所不至”的精神所折服，它就是路虎。無(wú)論外觀的尊貴優(yōu)雅，還是內(nèi)飾的奢華質(zhì)感，對(duì)于一款巔峰跨越的路虎來(lái)說(shuō)，內(nèi)蘊(yùn)從容在握的非凡實(shí)力，一往無(wú)前的探索精神永遠(yuǎn)是越野精髓所在，這也是全新一代攬勝所演繹的。此刻，全新一代攬勝正橫亙于海岸線邊的山脈，山這邊是一望無(wú)際的大海，山的另一面，便是崎嶇險(xiǎn)峻的漫漫征途，它俯視一切，等待探索無(wú)界，縱橫天地。

可以說(shuō)，全新一代攬勝給全天候全地形能力定義了一個(gè)全新境界，其原因是裝備了第二代自動(dòng)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response®。與上一代相比，其最大的革新在于自動(dòng)、智能——高頻次不斷監(jiān)測(cè)路面狀況，根據(jù)不同地形、路況自動(dòng)選擇最為恰當(dāng)?shù)能?chē)輛設(shè)置；其同樣能在普通駕駛模式、草地/沙礫/雪地模式、泥沼/車(chē)轍模式、沙地模式以及巖石攀爬模式這5種模式間自動(dòng)切換。先進(jìn)的輕量化懸掛系統(tǒng)也為全新一代攬勝提供領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)性能，前輪行程為260毫米，后輪行程為310毫米，相比多數(shù)同級(jí)別車(chē)型不足200毫米的車(chē)輪行程，較長(zhǎng)的車(chē)輪行程為車(chē)輛提供非凡的車(chē)輪銜接，從而輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

得益于輕量化的車(chē)身、世界一流的懸掛設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response®，很多常規(guī)條件下不可能通過(guò)的涉水、山石等路面，顯然已經(jīng)無(wú)法阻擋全新一代攬勝一路高歌，你可以盡情享受跨越無(wú)止境的駕駛樂(lè)趣。它勝似閑庭信步的姿態(tài)，讓人堅(jiān)信它無(wú)所不至。全新一代攬勝能夠在離地間隙達(dá)到303毫米時(shí)額外提供17毫米間隙及優(yōu)化的接近與離去角，其底盤(pán)下方經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)最平滑的表面，使懸掛組件之間平緩過(guò)渡，降低車(chē)輛受損或受路面情況干擾的可能性。配合創(chuàng)新型的進(jìn)氣系統(tǒng)，全新一代攬勝還將其涉水深度增至900毫米，全新的進(jìn)氣設(shè)計(jì)隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中，它通過(guò)大燈上方的縫隙進(jìn)行吸氣，這是設(shè)計(jì)師引以為傲的創(chuàng)意，空氣或水在這里都可以被很好地引導(dǎo)。加之指揮官式座椅的視角優(yōu)勢(shì)，最新配備的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等一系列先進(jìn)科技，無(wú)疑都在為全新一代攬勝成為世界上最好的SUV掃清障礙。

釋放心靈無(wú)羈馳騁

如果你還沉浸在全新一代攬勝帶給你的驚險(xiǎn)的越野感受中，那么需要做好角色轉(zhuǎn)換的準(zhǔn)備了。千萬(wàn)不要因?yàn)橛惺煜さ闹笓]官式座椅就對(duì)它的期望只停留在較上代的小小升級(jí)，要知道在你駛上公路的一剎，便注定會(huì)是一段全新的體驗(yàn)，你會(huì)為它的敏捷再次瘋狂。

啟動(dòng)車(chē)型，迸發(fā)自發(fā)動(dòng)機(jī)的低沉咆哮聲如同沉睡的猛虎在蘇醒時(shí)發(fā)出的怒吼。以510馬力的5.0升LR-V8機(jī)械增壓車(chē)型為例，其百公里加速僅為5.4秒，較上代車(chē)型縮短了0.8秒。傳動(dòng)順暢，響應(yīng)迅速的8速自動(dòng)變速箱，在綿密細(xì)膩的驅(qū)動(dòng)下完整傳遞來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的每一分力量，也因而提高了燃油效率，你幾乎感覺(jué)不到擋位變換，每次換擋僅用時(shí)200毫秒——比一個(gè)成年人安靜時(shí)的心跳時(shí)間還要快4倍；EPAS電子助力轉(zhuǎn)向裝置讓你不管是在低速或高速行駛時(shí)，都能輕松保持穩(wěn)定與順暢的駕馭感受；先進(jìn)的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，能以每秒500次的速率進(jìn)行避震器阻尼自動(dòng)微調(diào)設(shè)定，即時(shí)響應(yīng)駕駛員或路況反饋信息，實(shí)現(xiàn)更好的車(chē)輛控制和最低限度的車(chē)身位移。

全球首款配備全鋁車(chē)身的SUV意味著一臺(tái)更輕盈的攬勝，所向披靡也成為必然。工程師們?cè)谶@一過(guò)程中不放過(guò)每一個(gè)可能降低車(chē)身重量的可能性。除了輕量化鋁制車(chē)身結(jié)構(gòu)，其車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)包括輕型車(chē)門(mén)防撞桿也采用鋁制。前后懸掛及支架、傳動(dòng)系統(tǒng)部分組件、Brembo前制動(dòng)卡鉗等都使用了鋁制材料。重量減輕的好處除了碳足跡與生態(tài)特征的優(yōu)化，更會(huì)帶來(lái)出色的性能及操控性，大大提高汽車(chē)的靈活性。

沿海公路上，風(fēng)阻系數(shù)為0.34的全新一代攬勝就像一座移動(dòng)的宮殿，即使頗具挑戰(zhàn)性的彎道也難以對(duì)其構(gòu)成威脅。而底盤(pán)對(duì)于顛簸路面的過(guò)濾幾乎影響不到車(chē)內(nèi)乘員的舒適性，當(dāng)然也包括對(duì)噪音的屏蔽。

創(chuàng)享境界，一直是路虎的進(jìn)化準(zhǔn)則。路虎攬勝不斷描摹至尊天際線，每一個(gè)跨越都建立在工藝和技術(shù)的深厚積淀上，全新一代攬勝更是“巔峰之上，再進(jìn)化”的作品，它挑戰(zhàn)自我，在延續(xù)前輩成功的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了一次真正進(jìn)化。而這份堅(jiān)韌的精神和內(nèi)在的力量在其長(zhǎng)達(dá)四十二年的傳承中從未丟棄，并且愈加鮮明。正如全新一代攬勝的設(shè)計(jì)師所強(qiáng)調(diào)：不要改變它，而是使它變得更好。

路虎背景資料

全球豪華頂級(jí)品牌路虎（Land Rover）自1948年誕生之日起始終致力于打造能夠卓越應(yīng)對(duì)各種路況的全地形汽車(chē)（Finest All-terrain Vehicles）。經(jīng)過(guò)六十余年的發(fā)展歷程，路虎已經(jīng)成長(zhǎng)為擁有全系車(chē)型、備受全球尊崇的豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，其輕松駕馭各種路況的強(qiáng)大、全面性能（Breath of Capability）卓爾不群、享譽(yù)業(yè)界，銷(xiāo)售屢屢刷新歷史紀(jì)錄。

作為世界上唯一專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)頂級(jí)全地形汽車(chē)的豪華SUV品牌，路虎積極倡導(dǎo)尊貴、豪華的現(xiàn)代生活方式。全球首款全功能豪華SUV，路虎•攬勝于2010年迎來(lái)40周年紀(jì)念。同時(shí)，路虎始終積極投入于環(huán)保、野生動(dòng)物保護(hù)、二氧化碳減排補(bǔ)償計(jì)劃（CO

2Offsetting Program）等可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，并與全球多家環(huán)保和人道主義組織保持有長(zhǎng)期而形式多樣的相關(guān)合作。2010年7月，路虎發(fā)布史上體積最小、重量最輕、燃油經(jīng)濟(jì)性最好的車(chē)型——攬勝極光EVOQUE，充分表明路虎在產(chǎn)品技術(shù)、環(huán)保節(jié)能等方面的未來(lái)發(fā)展走向和堅(jiān)定決心。

2003年，路虎公司在中國(guó)設(shè)立辦事處。2010年，路虎已先后將旗下2011年款路虎•攬勝（Range Rover）、路虎•攬勝運(yùn)動(dòng)版（Range Rover Sport）、路虎第四代發(fā)現(xiàn)（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）帶入中國(guó)，為廣大中國(guó)消費(fèi)者提供豐富、全面的產(chǎn)品選擇。2010年3月，路虎衛(wèi)士(Defender)在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。至此，路虎已將旗下全系產(chǎn)品引入中國(guó)，充分顯示了路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視及信心。同時(shí)，路虎將繼續(xù)不斷完善授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，致力于為中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者提供頂級(jí)產(chǎn)品和便捷、快速、專(zhuān)業(yè)的豪華品牌體驗(yàn)及客戶(hù)服務(wù)。