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英速亞/賽飛利/雅特 歐寶在華發(fā)布三款新車

zhizaolian.cn來(lái)源:新浪汽車2013-03-29 08:08我來(lái)說(shuō)兩句

  新浪汽車訊2013年3月28日,Opel歐寶之夜暨新車發(fā)布會(huì)在北京奧展SAVOR正式舉行。,三款新車首次在國(guó)內(nèi)公開亮相,其中文產(chǎn)品名稱也隨之公布,全進(jìn)口德系運(yùn)動(dòng)旅行轎車英速亞(Insignia ST)、時(shí)尚旅行車全新賽飛利(Zafira Toure)以及都市時(shí)尚轎跑車全新雅特GTC(Astra GTC)。

  

歐寶在華發(fā)布三款新車

  這三款新車將會(huì)在4月份的上海國(guó)際車展中和車迷們見(jiàn)面,他們都將在2013年內(nèi)陸續(xù)登投放市場(chǎng)。歐寶并沒(méi)有公布這三款新車的具體上市時(shí)間,英速亞旅行版將會(huì)在上海車展正式上市并公布售價(jià),此外,Opel歐寶全新賽飛利、Opel歐寶全新雅特GTC預(yù)計(jì)將于下半年上市。

  歐寶在此次發(fā)布會(huì)上首次公布了全新品牌定位——“德國(guó)全進(jìn)口 感性新生活”,傳遞了一種溫馨感性的用車感受。歐寶稱在國(guó)內(nèi)的新車策略側(cè)重個(gè)性化車型,定位年輕活躍的消費(fèi)群體。

  Opel歐寶英速亞旅行版

  引進(jìn)的歐寶Insignia ST提供四輪驅(qū)動(dòng),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很明顯,鎖定了邁騰旅行版。英速亞使用的亮點(diǎn)技術(shù)莫過(guò)于FlexRide系統(tǒng)。

  

Opel歐寶英速亞旅行版

  FlexRide是基于通用汽車全球中高級(jí)平臺(tái)全新機(jī)械式底盤的電子控制系統(tǒng),目前配備在別克君威GS車型上,F(xiàn)lexRide駕乘模式控制系統(tǒng)能通過(guò)按鍵操控切換駕駛模式,共分為“運(yùn)動(dòng)模式”、“舒適模式”與“標(biāo)準(zhǔn)模式”三種設(shè)置。該系統(tǒng)將自動(dòng)控制油門踏板輸出及變速箱換擋邏輯,控制車輛電子控制系統(tǒng)的介入時(shí)間,從而保持車輛在不同駕駛路況、過(guò)彎速度下的駕駛穩(wěn)定性。

  

FlexRide系統(tǒng)

  Opel歐寶全新賽飛利

  此前有消息稱,全新賽飛利將推出售價(jià)為27萬(wàn)起的5座版車型,并將在上海車展中亮相,有望于5月中旬上市,新車除了在動(dòng)力性能上將搭載1.4T增壓引擎外還將增加一款5座車型。

  

Opel歐寶全新賽飛利

  全新賽飛利的前臉造型獨(dú)具特色,前大燈和霧燈構(gòu)成風(fēng)格鮮明的“回旋鏢式”造型,全景式風(fēng)擋與玻璃全景天窗幾乎連為一體,使得駕駛室內(nèi)擁有不錯(cuò)的采光。

  

三層式儲(chǔ)物盒

  空間是賽飛利的一大特色。全車擁有30多處的存儲(chǔ)空間,包括多功能的FlexRail中控臺(tái),扶手上還帶有存儲(chǔ)盒和茶杯架,它們都可通過(guò)鋁制軌道滑向駕乘者需要的位置,使前排座椅間的空間得到更靈活的利用。

  全新雅特GTC

  雅特GTC是國(guó)內(nèi)英朗XT的原型車,所以兩款車型在設(shè)計(jì)上有很多相似之處,新一代雅特GTC的軸距達(dá)到了2695mm,相比國(guó)內(nèi)的英朗XT長(zhǎng)了10mm,前后懸掛經(jīng)過(guò)調(diào)校,偏向運(yùn)動(dòng)性,并且裝配了限滑差速鎖。

  

全新雅特GTC

  Opel歐寶在雅特GTC上使用了全景式擋風(fēng)設(shè)計(jì)。這塊擋風(fēng)玻璃與A柱融為一體,自發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋一直延伸至車頂B柱位置,沒(méi)有任何部件遮擋視線,為駕駛者和乘客提供獨(dú)一無(wú)二的空間與視覺(jué)感受。

  

雅特GTC內(nèi)飾

  車艙內(nèi)的前排座位采用人體工學(xué)原理設(shè)計(jì),可進(jìn)行八方向調(diào)節(jié),并擁有四向腰部定位和調(diào)節(jié)功能,以及前腿伸展裝置,從而滿足不同體型駕駛者的需求。該座椅系統(tǒng)獲得德國(guó)脊椎保健協(xié)會(huì)(Aktion Gesunder Rücken e. V。)獨(dú)立的背部健康專家認(rèn)證。

  

全新雅特GTC

  歐寶近年在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)不如人意,歐寶上一任CEO在離職前就開始了歐寶的復(fù)興計(jì)劃,很顯然借助中國(guó)市場(chǎng)也是歐寶的復(fù)興計(jì)劃其中的一部分。歐寶之前在國(guó)內(nèi)銷售過(guò)的車型有雅特、安德拉、賽飛利三款,但市場(chǎng)反應(yīng)平淡。此次歐寶發(fā)布新車引入計(jì)劃可以看出歐寶對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視,并將中國(guó)視為歐寶復(fù)興的重要市場(chǎng)。

    

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責(zé)任編輯:杜思思杜思思
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