新蒙迪歐首秀 長(zhǎng)安福特開打品牌提升戰(zhàn)

　　[ 導(dǎo)讀]長(zhǎng)安福特在繼?？怂?，翼虎，翼博之后乘勝追擊，將新蒙迪歐推出市場(chǎng)，既是為了彌補(bǔ)其在中高端轎車市場(chǎng)的短板，也是為了進(jìn)一步提升長(zhǎng)安福特的品牌附加值，進(jìn)而帶動(dòng)其旗下產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　新蒙迪歐首秀

　　不愿過度解讀任何一個(gè)短期數(shù)字，也不想只靠一兩款車型打天下，而是極力塑造“全明星”的產(chǎn)品線，以求將發(fā)展模式轉(zhuǎn)向健康且均衡的道路上來，這是“1515”計(jì)劃之下，長(zhǎng)安福特一直在尋求的發(fā)展道路。

　　4月2日，全新一代蒙迪歐在亞太地區(qū)首次亮相。作為目前長(zhǎng)安福特產(chǎn)品線上最高端的一款產(chǎn)品，該車型采用了全新福特家族的設(shè)計(jì)語言。而事實(shí)上，它也是全新福特家族設(shè)計(jì)語言在中國(guó)車型上的首次運(yùn)用。

　　據(jù)長(zhǎng)安福特內(nèi)部人士透露，新蒙迪歐或?qū)⒂谏虾＼囌怪笳降顷懼袊?guó)市場(chǎng)?！斑@款車型的風(fēng)格非常明顯，跟現(xiàn)在B級(jí)車市場(chǎng)上很多車型的中規(guī)中矩不太相同，應(yīng)該說長(zhǎng)安福特還是看準(zhǔn)了新興的個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)，它在進(jìn)行差異化的競(jìng)爭(zhēng)?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士稱。

　　在上述業(yè)內(nèi)人士看來，長(zhǎng)安福特在繼?？怂?，翼虎，翼博之后乘勝追擊，將新蒙迪歐推出市場(chǎng)，既是為了彌補(bǔ)其在中高端轎車市場(chǎng)的短板，也是為了進(jìn)一步提升長(zhǎng)安福特的品牌附加值，進(jìn)而帶動(dòng)其旗下產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　　全新設(shè)計(jì)

　　在國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車市場(chǎng)，此前是日系車獨(dú)大，隨后大眾占山為王，但上一代的蒙迪歐-致勝的表現(xiàn)卻始終并不突出。

　　數(shù)據(jù)顯示，2012年，在中高級(jí)車市場(chǎng)“百花爭(zhēng)鳴”的熱鬧競(jìng)爭(zhēng)中，產(chǎn)品內(nèi)在“激情澎湃”(搭載了福特先進(jìn)的EcoBoost +PowerShif t動(dòng)力系統(tǒng))的蒙迪歐-致勝全年銷量卻僅為6.8萬臺(tái)，淹沒在花樣百出的新車中。

　　有人說，蒙迪歐-致勝的失利與其“長(zhǎng)相”有一定關(guān)系，但這次，全新一代的蒙迪歐卻讓人感覺到了脫胎換骨。

　　《理財(cái)周報(bào)》記者在新蒙迪歐亞太首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)看到，新車外型上最大的亮點(diǎn)莫過于前臉造型上扁平的六邊形“大嘴”前臉加上橫幅鍍鉻裝飾條，“看上去有點(diǎn)像阿斯頓?馬丁。”一位業(yè)內(nèi)人士笑著評(píng)論。

　　據(jù)長(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁馬瑞麟介紹，新蒙迪歐采用的是“全新福特家族設(shè)計(jì)語言”，該設(shè)計(jì)語言是在“一個(gè)福特”戰(zhàn)略下，設(shè)計(jì)研發(fā)的“福特專屬”設(shè)計(jì)，未來這一設(shè)計(jì)語言會(huì)幫助福特汽車打造其“家族臉譜”。

　　“此外，新蒙迪歐還將搭載2.0升或1.5升EcoBoost? GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。”馬瑞麟稱。這其中， 1.5升EcoBoost? GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是福特全球EcoBoost?系列產(chǎn)品的最新成員。這是此款發(fā)動(dòng)機(jī)在福特車型上首次投入使用，新蒙迪歐也成為中高級(jí)車市場(chǎng)中首款搭載1.5升動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車型。

　　據(jù)悉，1.5升EcoBoost? GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為180馬力(133千瓦)，最大扭矩為240牛?米。

　　　尋找新“藍(lán)海”

　　在長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋看來，中國(guó)市場(chǎng)上消費(fèi)者對(duì)中高級(jí)車的消費(fèi)曾經(jīng)歷了三個(gè)階段。初期階段，由于這一市場(chǎng)的市場(chǎng)化程度低，進(jìn)入車型少等原因，大家選擇車型多以公務(wù)或者商務(wù)為主，兼顧私人和家庭使用，所以對(duì)車型的要求比較正統(tǒng)、大氣和中庸，并不太關(guān)注車輛本身的性能。進(jìn)入中后期以后，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念又體現(xiàn)出了從眾趨勢(shì)，大家渴求認(rèn)同，不愿表達(dá)差異化需求，購(gòu)買車型同質(zhì)化傾向也比較明顯。

　　“而現(xiàn)在，隨著70后社會(huì)精英對(duì)自身真實(shí)需求及自我意識(shí)表達(dá)需要的增強(qiáng)，多樣性、個(gè)性化已成為中高級(jí)車市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，越來越多的個(gè)人用戶開始選擇中高級(jí)轎車作為家用轎車。在這種情況下，新蒙迪歐可以說是順勢(shì)而生，它將引領(lǐng)中高級(jí)車市進(jìn)入彰顯個(gè)人品位的用車新時(shí)代，重樹中高級(jí)車市新標(biāo)桿?！眲⒋粳|稱。

　　而事實(shí)上，這樣的觀點(diǎn)也曾在上海通用新君威身上得到過驗(yàn)證。由于在外形與技術(shù)上更加迎合私人消費(fèi)市場(chǎng)，新君威自上市以來銷量一直頗為火爆。在一定程度上，主打動(dòng)感私人座駕概念的新君威甚至可以稱得上是引領(lǐng)了別克品牌的轉(zhuǎn)型。

　　“不過，想要賣好新蒙迪歐，長(zhǎng)安福特還需要在體系競(jìng)爭(zhēng)力上繼續(xù)提升?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士稱，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，長(zhǎng)安福特?zé)o論在經(jīng)銷商服務(wù)水平方面，還是在自身營(yíng)銷能力方面都還有很大地提升空間?！耙?yàn)楫a(chǎn)品越往上走，它的銷量對(duì)品牌附加值和企業(yè)體系競(jìng)爭(zhēng)力的依賴性就越高，但目前在這一點(diǎn)上，福特在它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前還占不到半點(diǎn)便宜?！痹撊耸糠Q。