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試駕新款江淮和悅RS 1.8L

zhizaolian.cn來源:網(wǎng)上車市2013-04-11 10:25我來說兩句

 

  

 

   動(dòng)力—1.5L/1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)

  

  

   在道路試駕中,和悅RS整體表現(xiàn)很穩(wěn)健。起步階段油門很靈敏,這也與全新的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān),注重低轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)。不過在中后段,則顯得后勁不足,這樣的動(dòng)力完全適合城市道路,同時(shí)官方公布油耗為7.6L,節(jié)油經(jīng)濟(jì)性很突出。

  

  

  

   和悅RS共推出1.8L/1.5L兩款動(dòng)力,搭配五速手動(dòng)變速箱。1.8L車型繼續(xù)使用三菱發(fā)動(dòng)機(jī),由全新的4GA5代替了老款的4G93發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)比老款轉(zhuǎn)速扭矩輸出高出20%,而新動(dòng)力的優(yōu)勢主要在于低轉(zhuǎn)速區(qū)域。

  

  

   和悅RS能有較穩(wěn)的駕駛感主要來自于前麥佛遜/后兩連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),同時(shí)后懸掛配備了橫向穩(wěn)定桿,在彎道中能夠提供更好的操控感。和悅RS車身離地間隙達(dá)到170mm,甚至超越了部分城市SUV,道路通過性不錯(cuò)。

  

   總結(jié):通過短暫的試駕,2013款和悅RS還是給我?guī)砹瞬簧袤@喜,與全新的內(nèi)飾相比,外形的改變并不明顯。全新的內(nèi)飾無論設(shè)計(jì)還是做工都讓人滿意,比老款強(qiáng)出不少??臻g方面繼續(xù)保持了叫板MPV車型的資本,動(dòng)力及操控也中規(guī)中矩。正如廠家的定位,和悅RS是一款表現(xiàn)十分綜合的車型,你似乎很難定義它。假如繼續(xù)保持八萬元左右的售價(jià),還是具有很強(qiáng)的市場競爭力的,尤其是對(duì)于用車需求較為綜合的消費(fèi)者。

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標(biāo)簽:1.8l 發(fā)動(dòng)機(jī) mpv
責(zé)任編輯:杜思思杜思思
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