請您文明上網(wǎng)、理性發(fā)言并遵守相關(guān)規(guī)定。
或許是為了能在價格上與國產(chǎn)同級別車型競爭,沃爾沃XC60 2.0T只能提供前輪驅(qū)動車型,這是它讓部分消費者感到不滿的地方。就日常使用而言,筆者認為前驅(qū)驅(qū)動對于一款城市型SUV已經(jīng)足夠,一來是真正能用到全輪驅(qū)動的機會并不是很多,二來是在平時城市道路上,駕駛者很難感覺到驅(qū)動方式對駕駛帶來的影響。
雖然沒有配備四驅(qū)系統(tǒng),但沃爾沃XC60也具備征服一般小障礙的能力。其配備的DSTC系統(tǒng),讓它在單側(cè)前輪喪失抓地力之時另一側(cè)車輪依然可以有足夠的動力輸出,達到230mm的離地間隙更是可以毫無壓力的上馬路牙子。如果您不是一個越野愛好者,那很可能會認為兩驅(qū)的XC60在通過能力方面絲毫不壓于四驅(qū)的奧迪Q5,因為后者的離地間隙不過185mm。
在城市道路上行駛,歡快的雙離合器變速箱改變?nèi)藗儗τ谝酝譅栁周囆蛽Q擋不夠積極的印象,6擋變速箱齒比很合理,換擋非常順暢。懸掛調(diào)校方面,XC60保持家族傳統(tǒng)風(fēng)格,行駛狀態(tài)穩(wěn)定、舒適,而且比較安靜。即使是大腳油門全力加速時,發(fā)動機的聲音也不會讓呼吸變得急促。平穩(wěn)不躁動,是XC60追求的風(fēng)格。