“買車容易,養(yǎng)車難”.這讓很多私家車主感到無奈,很多車主反映,除了油價高,其實最讓他們煩惱的是維修保養(yǎng)費高:車主大都很愛惜自己的車,一般都會到服務好、質量放心的4S店維修站保養(yǎng)維修車,但每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已。那么,怎樣才能讓車主既放心保養(yǎng)維修,又省錢呢?
方案一:更換部件時多留心
有些維修站為追求利潤,會建議車主更換一些不必要更換的部件,增加車主負擔。對此,某維修站的師傅告訴我們,一些零部件能修復的應盡量修復,不能修復時再更換,比如前后保險杠、車門、機蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴重,修復的成本要遠遠低于換部件的成本。
車主們曾向筆者反映,現(xiàn)在4S店存在很多以換代修現(xiàn)象,對此,某維修站的站長很無奈地表示,一方面是因為現(xiàn)在車的技術水平越來越高,特別是電子元件維修很難保證修復質量;另一方面,目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術,所以很多時候只能是以換為主。
方案二:充分利用免費檢測服務
為了樹立自己的品牌形象,吸引更多的消費者,如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。
在免費檢測活動中,有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理,從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼,例如到不同的維修站進行咨詢,或找內行的朋友問一下,就不會花冤枉錢。
不過,免費檢測期間,如果車主能抽出時間,盡量還是去一下,這樣便于車主更加了解車況,將一些隱患及時解決。
方案三:平常開車少磕碰
對很多新手而言,除了正常保養(yǎng)外,維修費用才是大塊頭,從多家品牌維修站了解到,車主來店車輛中有相當一部分是做鈑金和噴漆,僅這一項開支就比較大,因為隨便給車噴個漆都得幾百塊“大洋”。
對這些車主來說,首先就是一定要找一個好的保險公司,給自己的車買個車損險,減少自己的損失;另外,就只能是自己開車時一定要小心,避免磕碰。
方案四:沒事別老進維修站
“有些車主對車太過珍惜,比如保養(yǎng)期是5000公里,但他才跑了3000公里或4000公里就要來換機油、三濾。”一業(yè)內人士表示,車主完全沒有必要這樣做,只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行,過早地保養(yǎng)更換就是浪費了。
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