家族化DNA正在形成 自主品牌摘下模仿標(biāo)簽

　　為期十天的2013上海國(guó)際車(chē)展已圓滿落幕，在大家欣慰“車(chē)模不再是中國(guó)車(chē)展主角”時(shí)，筆者一直思考其中的根源，思來(lái)想去，認(rèn)為有兩點(diǎn)：一則國(guó)人摒棄喧嘩更趨務(wù)實(shí)；二則是中國(guó)自主品牌產(chǎn)品無(wú)需再依靠“美女”來(lái)提升看點(diǎn)，從綠葉變?yōu)榧t花。

　　盤(pán)點(diǎn)近兩年，國(guó)際級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)大師紛紛加盟中國(guó)自主品牌，北汽集團(tuán)聘用前法拉利著名設(shè)計(jì)師菲奧拉萬(wàn)蒂為其首席設(shè)計(jì)師；奇瑞聘用保時(shí)捷前設(shè)計(jì)師哈坎賽拉格魯，由其改進(jìn)并提高奇瑞公司的產(chǎn)品外觀造型設(shè)計(jì)水平；前沃爾沃首席設(shè)計(jì)師Peter Horbury加盟吉利集團(tuán)，華晨汽車(chē)也在去年5月25日宣布正式聘用意大利前賓尼法瑞納汽車(chē)設(shè)計(jì)師Dimitri VicedoMINI來(lái)?yè)?dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)……種種跡象表明，自主品牌已經(jīng)開(kāi)始擺脫產(chǎn)品上簡(jiǎn)單模仿，銷(xiāo)售中比拼價(jià)格的初級(jí)階段，齊步邁入以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力、以品質(zhì)打造品牌的全新里程。本屆上海車(chē)展，令人欣慰之一的亮點(diǎn)是，自主品牌產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)達(dá)到“國(guó)際水平”。

　　北汽兩款概念車(chē)打造家族DNA

　　在北汽集團(tuán)展臺(tái)，兩款全新造型概念車(chē)concept 500與concept 900吸引了眾多觀展者的目光，這也是本屆上海車(chē)展自主品牌概念車(chē)的代表之作。據(jù)了解，這兩款概念車(chē)型的造型語(yǔ)言將作為北汽集團(tuán)未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的DNA，貫穿在北汽集團(tuán)自主研發(fā)的產(chǎn)品中。

　　其中，concept 500概念車(chē)擔(dān)負(fù)著北汽復(fù)興“中國(guó)越野車(chē)第一品牌”的重任。傳承與創(chuàng)新是這款概念車(chē)的精髓：它既繼承了老北京212多項(xiàng)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，也大膽使用最新設(shè)計(jì)手法與之融合。如北京吉普212標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板和圓形大燈，在concept 500概念車(chē)上得到了良好的傳承。

　　在本屆車(chē)展上，北汽同時(shí)展出了一款產(chǎn)自1975年的北京212，兩車(chē)對(duì)比之下，北汽越野車(chē)的家族傳承顯現(xiàn)無(wú)疑。現(xiàn)在，北京212的經(jīng)典元素在全新概念車(chē)中的展現(xiàn)，也意味著未來(lái)北汽越野車(chē)上都會(huì)出現(xiàn)北京212的影子，也讓北汽“越野世家”得到了最好的傳承和發(fā)揚(yáng)。

　　北汽另一款概念車(chē)concept 900定位4座豪華轎跑，無(wú)論是外飾造型，還是內(nèi)飾配置，乃至每一個(gè)線條和細(xì)節(jié)，無(wú)不貫穿著未來(lái)汽車(chē)造型的設(shè)計(jì)理念：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。一般來(lái)說(shuō)，轎跑作為高端車(chē)型的代表，往往是企業(yè)技術(shù)、造型實(shí)力的體現(xiàn)。北汽concept 900的推出，則展示出北汽集團(tuán)在中高端領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和信心。

　　全碳纖維打造的鷗翼門(mén)、北汽首創(chuàng)的可視化圖像外后視鏡等全新設(shè)計(jì)理念與技術(shù)方案，具有極強(qiáng)的未來(lái)感。同時(shí)，concept 900通過(guò)簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)語(yǔ)言塑造出北汽產(chǎn)品的“簡(jiǎn)約、尊貴、典雅”之感。北汽也順應(yīng)國(guó)際各大車(chē)企產(chǎn)品家族化的趨勢(shì)，在傳承與創(chuàng)新的理念下上確立了自己的家族化特征。

　　吉利KC概念車(chē)展現(xiàn)最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言

　　上海車(chē)展開(kāi)幕前夕，吉利汽車(chē)率先發(fā)布了基于吉利集團(tuán)自主研發(fā)的最新中大型車(chē)輛平臺(tái)的KC概念車(chē)。作為吉利國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心打造的首款概念車(chē)型，KC概念車(chē)是由吉利造型設(shè)計(jì)副總裁彼得?霍布里和設(shè)計(jì)總監(jiān)馬征鯤擔(dān)綱、由吉利國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在融合國(guó)際造型理念和中國(guó)特有的審美需求基礎(chǔ)上的一次設(shè)計(jì)藝術(shù)創(chuàng)新，代表著吉利在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的最新語(yǔ)言，標(biāo)志著吉利汽車(chē)在技術(shù)品質(zhì)上的新追求與新突破。

　　KC概念車(chē)車(chē)身姿態(tài)低矮矯健，比例協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)感十足，輪廓線曲直有度，活沷流暢，代表了目前國(guó)際流行趨勢(shì)。藝術(shù)化設(shè)計(jì)手法首次應(yīng)用在車(chē)型設(shè)計(jì)上，營(yíng)造出華貴而寧?kù)o的氣質(zhì)。別出心裁的中國(guó)傳統(tǒng)回紋進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)、來(lái)自西湖斷橋、中國(guó)服飾、傳統(tǒng)畫(huà)卷等靈感被有機(jī)地融合在設(shè)計(jì)中，奇思躍然而出。這款融東西方之韻的概念車(chē)代表著吉利在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的最新“語(yǔ)言”，標(biāo)志著吉利在造型設(shè)計(jì)方面己擁有國(guó)際一流的團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新能力。

　　奇瑞α7接近量產(chǎn)

　　在本屆上海車(chē)展上，奇瑞為我們帶來(lái)一款極具吸引力的全新概念車(chē)奇瑞α7。與我們常見(jiàn)的那些充滿前衛(wèi)設(shè)計(jì)的概念車(chē)不同，奇瑞將這款概念車(chē)稱之為“量產(chǎn)概念車(chē)”。從字面意思上不難看出，奇瑞α7雖以概念車(chē)命名，但其實(shí)已經(jīng)非常接近量產(chǎn)車(chē)的樣子。換句話說(shuō)，這款新車(chē)將作為未來(lái)奇瑞新車(chē)的雛形，其設(shè)計(jì)理念也將很大程度的沿用到未來(lái)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)當(dāng)中。

　　據(jù)悉，基于奇瑞α7打造的首款量產(chǎn)版車(chē)型將是此前傳聞的奇瑞A4(代號(hào)M16，正式名稱待定)，定位于緊湊級(jí)三廂轎車(chē)，其產(chǎn)品定位將高于目前在售的奇瑞A3等緊湊級(jí)產(chǎn)品。從奇瑞α7的風(fēng)格看，未來(lái)基于這款概念車(chē)延伸而來(lái)的量產(chǎn)車(chē)型很可能會(huì)保留其大部分設(shè)計(jì)元素。在“家族DNA”愈演愈烈的大背景下，我們有理由相信未來(lái)奇瑞或許會(huì)將這套設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)用到旗下更多產(chǎn)品當(dāng)中，逐漸形成家族化設(shè)計(jì)。

　　有知名設(shè)計(jì)師坦言，要賦予品牌基因以生命，重要的是擁有堅(jiān)固的根基和長(zhǎng)遠(yuǎn)的視野，從而不斷發(fā)展形成一套固有的品牌哲學(xué)體系，并賦予品牌以獨(dú)特清晰的性格特征。窺一斑而見(jiàn)全豹，從北汽、吉利、奇瑞等車(chē)企在概念車(chē)上的大手筆，可以刊出自主品牌融合傳承與創(chuàng)新的全新家族DNA正在逐漸形成。