或80萬元起售 謳歌旗艦RLX六月份上市

　　新一代本田旗艦——謳歌RLX在上一年末正式發(fā)布，擬定于2013上海車展中公布國內(nèi)售價，可惜謳歌選擇了延遲公布。另據(jù)悉，新車將在今年6月正式進口入華銷售，替代現(xiàn)款RL車型，預(yù)計起售價在80萬左右。謳歌RLX是本田L(fēng)egend車系的第五代車型，此次進化的重點是新增了全LED燈組、P-AWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)等等新技術(shù)。

　　謳歌RLX的三圍尺寸分別為4980/1890/1465mm，軸距為2850mm。如果跟現(xiàn)在不斷“L”來“L”去的各大中高級轎車相比，這些數(shù)字真是不值一提。新車裝配名為“鉆石眼”的全LED前大燈組，而其尾燈組亦為全LED光源。

　　謳歌RLX的內(nèi)飾并不人云亦云地盲目追風(fēng)，在上一代2009款的RL中出現(xiàn)的三炮筒式儀表盤，在這個“炮筒”，滿天飛的年頭，果斷被摒棄，而替代它的是豪不浮夸的黑底白字雙儀表盤。新車有兩種內(nèi)飾風(fēng)格可選，米白為主調(diào)的強調(diào)家用的時尚感，而炫黑為主調(diào)的則主推商務(wù)風(fēng)。

　　普通版本的RLX搭載純汽油動力，而混動版則在普通版的3.5LV6再加三臺電機，兩套系統(tǒng)的動力數(shù)據(jù)分別為230kW(313PS)/368Nm和276kW(375PS)/609Nm。變速箱方面，一臺傳動比被重新設(shè)定的SequentialSportShift6擋自動變速箱與兩個版本的動力所匹配，變速箱還提供運動模式可選。

　　謳歌RLX普通版車型(3.5L汽油版)為前驅(qū)車型，其配備了本田自家的P-AWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(PrecisionAll-WheelSteer)。四輪轉(zhuǎn)向的獨特之處在于，除了傳統(tǒng)的以前輪為轉(zhuǎn)向輪外，后兩輪在此也是成為了轉(zhuǎn)向輪。其主要功能是提高汽車在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時的操作穩(wěn)定性，并改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時的轉(zhuǎn)彎半徑。四輪轉(zhuǎn)向主要有兩種方式：當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相同時稱為同向位轉(zhuǎn)向；當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相反時稱為逆向位轉(zhuǎn)向。

　　謳歌RLX混動版車型則是一款四驅(qū)車型，它所配置的SportHybridSH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)更加逆天(這款混動四驅(qū)版車型在2013年晚些時候才能發(fā)布)。這套系統(tǒng)可以讓車輛的驅(qū)動力“轉(zhuǎn)化”為轉(zhuǎn)向力，它可使得前后軸驅(qū)動力比例從30：70到70：30之間改變，更能使左右后輪的驅(qū)動力從100：0至0：100無級調(diào)整。