燃油系統(tǒng)積碳、沉積物形成的原因:
首先是燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等,日積月累地在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物;其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映,形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物,這些粘稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位,燃燒時(shí)沉積物就會變成堅(jiān)硬的積碳。
另外,交通擁堵,汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài),更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。
燃油系統(tǒng)不清洗的危害
首先,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能,導(dǎo)致噴油不暢,霧化不良,動力性能下降等。其次,積碳和沉積物會致使進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán),汽缸壓力下降甚至回火,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳,容易使燃燒室局部過熱、汽油預(yù)熱而引起發(fā)動機(jī)爆震等故障。這些故障都會縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。
燃油系統(tǒng)保養(yǎng)方法
(2)定期使用高品質(zhì)噴油嘴系統(tǒng)清潔劑和專用設(shè)備清洗噴油嘴(20000公里清洗一次)??汕宄龂娪妥斓姆e碳,消除引擎抖動、遲滯、霧化不良好,加速不良等問題。使油氣混合比更精確?;謴?fù)動力、節(jié)省燃油、降低尾氣排放,對噴油嘴、氧傳感器和三元催化器無傷害。(3)定期使用高品質(zhì)節(jié)氣門或進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑清洗節(jié)氣門系統(tǒng)(20000公里清洗一次)。
可使用專用清洗設(shè)備清洗,能清除節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管中的膠質(zhì)和沉積物,清除進(jìn)氣門、燃燒室和三元催化器的積碳。恢復(fù)正常壓縮比,清除怠速不穩(wěn)、爆震、缺火等故障,使油氣混合比更精確,節(jié)省燃油、降低尾氣排放,消除發(fā)動機(jī)無力,加速不良,提高汽車動力和駕駛性能保護(hù)燃油系統(tǒng)各部件,防止生銹和腐蝕。
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