豪車品牌將在印度組裝生產(chǎn) 為避進口稅

　　 鳳凰汽車訊據(jù)海外媒體報道，為了避免進口稅，包括 奔馳 、 寶馬 在內(nèi)的各大豪車制造商紛紛選擇在印度組裝汽車，以降低生產(chǎn)成本來刺激在印度市場的銷售。

　　 由于國外汽車制造商在印度銷售汽車必須支付100%的進口稅，他們決定就地進行汽車生產(chǎn)。在過去的幾年里，印度市場汽車銷量節(jié)節(jié)攀升，因而各大汽車制造商也把目光逐步投向這片新興的市場。去年，在整體汽車銷量平平的時候，印度的豪車銷售量卻達(dá)到了兩倍的增長。

　　 印度市場上價位在300萬盧比(約合人民幣44萬元)之下的豪車(包括寶馬、奔馳和奧迪 等豪車品牌)漲幅十分明顯。目前，印度的豪車年銷量大約在25,000臺左右，有分析人士預(yù)計，到2015年這個數(shù)字會達(dá)到50,000臺/每年。這些豪車制造商都明白這個價格的重要性，再加上100%的進口稅，汽車價格必定居然不下。比如說，一臺500萬盧比的汽車(約合人民幣73萬元)加上進口稅后的價格將會上漲到880萬(約合人民幣128萬元)。

　　 由于進口汽車零部件的稅費低，國外汽車制造商計劃進口汽車零部件然后在印度組裝。以組裝方式進行汽車生產(chǎn)的生產(chǎn)成本將會低于300萬盧比(約合人民幣44萬元)。奧迪計劃從六月份開始在印度進行汽車組裝生產(chǎn)，包括 奧迪A3 和另外5款 車型 。而寶馬現(xiàn)在已經(jīng)開始進行3款車型的組裝生產(chǎn)了，并且寶馬還將繼續(xù)組裝生產(chǎn)另外3款車型。