鳳凰汽車試駕 2013款全新啟辰D50/R50

　　談不上不可思議的設(shè)計(jì)，也不會(huì)像高性能車熱血沸騰的狂飆，更沒有驚心動(dòng)魄的漂移，真正購買啟辰的用戶才不需要這些。他們需要寬適的空間、值得相信的品質(zhì)、外加經(jīng)濟(jì)性。就像普通人的生活，平淡而雋永。雖然東風(fēng)日產(chǎn)并不否認(rèn)啟辰D50源自于頤達(dá)，R50源自于騏達(dá)，而編輯家中也有一輛06款的頤達(dá)，但是僅從外觀的改造來看，啟辰并沒有完全照搬，在合理的地方加以適應(yīng)性的改造，啟辰范兒或許也會(huì)像騏達(dá)和頤達(dá)一樣家喻戶曉。

　　國內(nèi)有個(gè)說法，人不能無后。許多人也把這個(gè)道理用在了買車上，認(rèn)為一定要買個(gè)三廂車才好。兩廂版比三廂版更受消費(fèi)者青睞的車型不多，而騏達(dá)就是一個(gè)。R50是否會(huì)比D50表現(xiàn)出色，只能看市場表現(xiàn)。

　　　外觀：全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)尾翼全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡

　　2013款啟辰D50/R50已在4月10日正式上市，售價(jià)6.88-8.48萬，新車共推出8款車型，共有5種車身顏色，其中D50還增加了一個(gè)全新的車色翡麗灰。

　　似曾相識(shí)的前臉，因?yàn)槭煜ぃ愿菀妆唤邮?。前格柵沒有采用流行的鍍鉻裝飾，黑色的設(shè)計(jì)凸顯了中央的啟辰五星車標(biāo)。多邊形的大燈棱角分明，且尺寸較大，占了前臉的不少比重。下進(jìn)氣口的兩端有圓形的霧燈點(diǎn)綴，但非標(biāo)配，低配車型不配備。

　　前保險(xiǎn)杠的線條設(shè)計(jì)，順延了格柵的倒三角形狀，霧燈處也向兩旁勾勒了幾筆，嘴就咧的更大了。就連外后視鏡上的線條也像是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣延伸上去的?？此坪唵蔚那澳槪坪跻蔡舨怀鍪裁疵?，或者說，是習(xí)慣了總覺得這就是一輛騏達(dá)或是頤達(dá)。當(dāng)然，對于新事物要以接受的態(tài)度，或許是之前的印象太過深刻。還有，兩廂版R50腦門兒上的一根天線像不像天線寶寶？D50的天線則放置在了車尾。

　　車身側(cè)面保持了與老款一樣的腰線風(fēng)格，R50的長寬高尺寸分別為4280/1695/1535mm，D50的長寬高尺寸為4480/1695/1535mm，二者寬高一模一樣，只是在長度上相差了200mm，也就是兩廂和三廂的區(qū)別了。軸距也沒有不同，都為2600mm。

　　尾部，尾翼是新車型新添加的，且也為全系標(biāo)配，這也是一眼就能識(shí)別出新車型的一大特點(diǎn)。三廂版的尾燈比兩廂版的尾燈面積更大，且中間有鍍鉻裝飾銜接，二者尾燈都為分割式的。兩廂版R50配有高位剎車燈，而后窗雨刷只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。

　　關(guān)于C柱，兩個(gè)車都采用了黑色的假窗設(shè)計(jì)，兩廂版有魚鰓式條紋裝飾，比三廂版更顯動(dòng)感。車門拉手設(shè)計(jì)為精致的四棱形狀，看起來更秀氣了。

　　兩款車型均配備了瑪吉斯輪胎，規(guī)格都為185/65 R15，不同的是輪轂的造型不同，有六幅的，也有八幅的，且都是高配才配有鋁合金輪轂。