新能源車補(bǔ)貼或?qū)⒀永m(xù) 行業(yè)發(fā)展進(jìn)快車道

　　-本報(bào)見習(xí)記者丁鑫

　　近日，有消息稱，新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策即將出臺(tái)。而受到延續(xù)政策即將出臺(tái)的影響，汽車板塊近日呈現(xiàn)出良好走勢(shì)。

　　工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩曾表示，新能源產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快車道，目前，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，中國(guó)的新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長(zhǎng)三年的時(shí)間，并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。苗圩還稱，該補(bǔ)貼政策將于今年上半年出臺(tái)，新政思路將不按技術(shù)路線來分，而是按汽車節(jié)油率劃分為16個(gè)檔次，補(bǔ)貼底線也將大于3000元。

　　對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長(zhǎng)三年的時(shí)間的消息，記者就此向相關(guān)部門以及行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行求證時(shí)并沒有得到確切消息。由此看來，新能源汽車補(bǔ)貼的延續(xù)政策是否能夠如期在上半年推出依然是個(gè)問號(hào)。

　　不過，有汽車行業(yè)專家向記者表示，新能源汽車補(bǔ)貼政策的延續(xù)能夠進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。包括新能源汽車的技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、汽車零部件以及充電站等配套設(shè)施的發(fā)展都將因延續(xù)政策的出臺(tái)得到一定的推動(dòng)。

　　上述專家進(jìn)一步指出，延續(xù)政策的試點(diǎn)范圍依然會(huì)著重于當(dāng)前的25個(gè)新能源汽車示范城市，不過，在新能源汽車需求逐漸增加的城市可能會(huì)被納入新一輪延續(xù)政策的試點(diǎn)當(dāng)中。

　　2010年5月，財(cái)政部決定對(duì)滿足支持條件下的新能源汽車，按照3000元/千瓦時(shí)對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)助。按照這一標(biāo)準(zhǔn)，插電式混動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助5萬元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛。上述補(bǔ)貼政策的試點(diǎn)期限為2010年至2012年，目前，試點(diǎn)已經(jīng)到期。

　　而根據(jù)記者目前了解到的相關(guān)信息來看，延續(xù)的政策將由兩部分組成：一部分是純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；另一部分則是對(duì)節(jié)能車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。與此前政策對(duì)所有節(jié)能車統(tǒng)一補(bǔ)貼3000元不同的是，新的節(jié)能車補(bǔ)貼政策將以節(jié)油效果來劃分，按照節(jié)油多補(bǔ)貼多、節(jié)油少補(bǔ)貼少的原則，對(duì)所有節(jié)能車進(jìn)行不同級(jí)別的補(bǔ)貼。

　　招商證券一位分析師在接受記者采訪時(shí)表示，受到近日新能源汽車補(bǔ)貼延續(xù)政策即將出臺(tái)的消息的影響，汽車板塊目前走勢(shì)十分良好。從整個(gè)新能源汽車行業(yè)來看，目前新能源汽車發(fā)展的情況還處在初期的建設(shè)性階段，而這一階段十分需要政府的支持。

　　上述分析師還稱，近幾年我國(guó)新能源汽車的發(fā)展呈現(xiàn)出逐漸上升的趨勢(shì)，但從目前的新能源汽車保有量看，大部分新能源汽車還主要在公共交通當(dāng)中推廣，私人購(gòu)買新能源汽車的數(shù)量依然處在一個(gè)較低的位置，未來的延續(xù)政策當(dāng)中應(yīng)更加注重給予私人購(gòu)買新能源汽車方面的鼓勵(lì)和優(yōu)惠。