本田公布在華技術(shù)路線 12款新車絕地反擊

　　無論是即將上市的第九代雅閣和杰德(JADE)，還是已經(jīng)在去年導(dǎo)入的三款混合動力車型，都不難看出本田正在進(jìn)一步扎根中國，并且把中期戰(zhàn)略的成果陸續(xù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。　“今年開始，本田將加速導(dǎo)入在環(huán)保、安全、舒適技術(shù)等領(lǐng)域獨(dú)有的最新技術(shù)，并繼續(xù)強(qiáng)化研發(fā)、生產(chǎn)、采購等各領(lǐng)域的本地化，推動中國事業(yè)加速發(fā)展?！北咎镏袊静块L倉石誠司在近日召開的“2013年度Honda中國媒體大會”上表示。

　　新技術(shù)以雅閣為起點(diǎn)

　　來自本田技術(shù)研究所的常務(wù)執(zhí)行董事三部敏宏從環(huán)保、安全和舒適技術(shù)等方面詳細(xì)闡述了未來將要引進(jìn)中國的最新技術(shù)。

　　“在環(huán)保技術(shù)方面，本田即將投放中國新一代名為地球夢科技(Earth Dreams Technology)的動力總成技術(shù)。包括從1.5L到3.5L的多款全新發(fā)動機(jī)、適合小型車和中型車的兩套CVT變速器以及分別適用于小型車和中型車的兩套全新混合動力系統(tǒng)i-DCD和i-MMD?！比棵艉瓯硎?，新一代發(fā)動機(jī)和CVT變速器將從今年9月上市的第九代雅閣上開始搭載使用，之后陸續(xù)推廣到其他車型。新的混合動力系統(tǒng)將在三年左右實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

　　在安全技術(shù)方面，本田積極研發(fā)并導(dǎo)入多項(xiàng)可有效預(yù)防并避免碰撞發(fā)生的先進(jìn)安全技術(shù)。包括：可以自動制動避免碰撞發(fā)生的CMBS(防追尾制動系統(tǒng))技術(shù)；利用微波雷達(dá)自動調(diào)整與前車距離的ACC(主動巡航控制)技術(shù)等。這些先進(jìn)技術(shù)都將從第九代雅閣開始搭載使用。

　　另外，本田還將不斷推出車載點(diǎn)播式的信息互聯(lián)技術(shù)，凌派(CRIDER)已經(jīng)開始搭載可與智能手機(jī)聯(lián)動的Display Audio系統(tǒng)，本田還計(jì)劃在三年內(nèi)導(dǎo)入HondaLink智能信息系統(tǒng)。

　　全新營銷助推12款新車

　　同時(shí)，本田中國、廣汽本田和東風(fēng)本田共同宣布了以FUNTEC為宣傳語，啟動技術(shù)宣傳活動。

　　“本田研發(fā)先進(jìn)技術(shù)的目的是為了給顧客提供移動的樂趣，F(xiàn)UNTEC正源于此，這也是本田所有先進(jìn)技術(shù)的統(tǒng)稱。我們將以FUNTEC作為宣傳語，以便向消費(fèi)者通俗易懂地傳遞本田技術(shù)的樂趣和特點(diǎn)?！眰}石誠司表示，到2015年，本田計(jì)劃在中國市場實(shí)現(xiàn)130萬輛的銷售目標(biāo)。

　　從今年開始的未來三年中，本田計(jì)劃為中國導(dǎo)入12款Honda品牌新車型。其中將有5款車型是專門針對中國研發(fā)的，有兩款在中國本地完成研發(fā)。同時(shí)，本田還將推進(jìn)混合動力產(chǎn)品的本地化開發(fā)、生產(chǎn)和零部件采購，以促進(jìn)混合動力車型的普及。計(jì)劃在未來3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)混合動力車的國產(chǎn)，并且電池、電機(jī)等核心零部件都有望實(shí)現(xiàn)本地化采購。

　　廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示，新款雅閣及凌派(CRIDER)將成為廣汽本田強(qiáng)勢回歸的動力源泉。今后，廣汽本田將加速導(dǎo)入采用FUNTEC技術(shù)的新產(chǎn)品，到2015年，廣汽本田將投放6款本田品牌全新車型。而東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波表示，今年9月即將上市的杰德(JADE)會搭載包括封裝布局等在內(nèi)的多項(xiàng)FUNTEC技術(shù)。到2015年，東風(fēng)本田同樣計(jì)劃投放6款新車型。

　　晨報(bào)記者劉卓