測試2013款奧迪Q5 40TFSI 精致化進程

　　打開車門，我試圖尋找一些內飾方面的新鮮感，不過很遺憾，除了方向盤采用了奧迪家族最新樣式以外，乍一看2013款Q5的內飾沒有什么變化。新款的方向盤握感與老款并沒有本質區(qū)別，只是三副造型有所改變，不過在12款上標配的方向盤多功能按鍵在13款上責備列為了選裝件。

　　中控臺還是標準的奧迪風格，各個功能分區(qū)明確，可以從中控面板上操作簡配版的MMI人機交互系統(tǒng)，其實對于一般家庭用車來講，簡配版MMI系統(tǒng)可以滿足絕大部分的使用需求，只是沒有導航和USB接口有些不方便。

　　作為2013款最便宜的自動擋Q5，在配置方面肯定是要有些差異的，我們先來看看大家比較關注的幾樣配置。首先進取型沒有真皮座椅和座椅加熱，但織物座椅摸上去的手感和摩擦力都很不錯，并且保留了前排電動調節(jié)功能。全景天窗依舊出現在進取型上，對于提升車內的彩光和氛圍都有明顯作用。

　　電動尾門也是Q5全系標配的，對于女性用戶來講非常有實用意義。13款的Q5進取型可以選裝無鑰匙進入系統(tǒng)，老款并不能提供這樣的選裝服務。

　　2013款Q5還增加了自動啟停功能，在如今油耗漲到我們都麻木了的年代，具有實際意義的節(jié)能相關功能的出現會讓大家非常高興。

　　車內的旋鈕和按鍵都保持了奧迪的一貫水準，裝配工藝到位且使用質感出色，對于這臺官方售價為38.36萬元的準入門級Q5來說，所提供的配置還算可以讓人接受的，畢竟如果算上店內的優(yōu)惠，我們能夠更容易實現“購買一臺德系豪華品牌SUV (專區(qū))”的愿望。