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一汽大眾6月銷售134,699輛 蟬聯(lián)銷量冠軍

zhizaolian.cn來(lái)源:新浪汽車2013-07-09 11:08我來(lái)說兩句
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,一汽-大眾依舊延續(xù)穩(wěn)步攀升的良好發(fā)展勢(shì)頭,6月產(chǎn)銷量達(dá)到134,699輛,同比增長(zhǎng)20.8%,位居中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷售榜首。這也是繼5月取得132,664輛,同比增長(zhǎng)17.1%的良好成績(jī)之后,再度蟬聯(lián)中國(guó)乘用車銷量冠軍。

  據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,一汽­大眾依舊延續(xù)穩(wěn)步攀升的良好發(fā)展勢(shì)頭,6月產(chǎn)銷量達(dá)到134,699輛,同比增長(zhǎng)20.8%,位居中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷售榜首。這也是繼5月取得132,664輛,同比增長(zhǎng)17.1%的良好成績(jī)之后,再度蟬聯(lián)中國(guó)乘用車銷量冠軍。至此,一汽­大眾連續(xù)兩月保持中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售第一,以強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)導(dǎo)者的地位引領(lǐng)著中國(guó)汽車市場(chǎng)快步前行。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和高品質(zhì)的生活理念,一汽­大眾已經(jīng)成為消費(fèi)者心目中“高品質(zhì)汽車代名詞”。

  數(shù)據(jù)顯示,6月一汽­大眾品牌銷售90,530輛,同比增長(zhǎng)15.3%;一汽­奧迪品牌銷售44,169輛(含進(jìn)口車),同比增長(zhǎng)33.8%。上半年,一汽­大眾生產(chǎn)整車737,377輛,累計(jì)銷售756,002輛,同比增長(zhǎng)26.5%。值得關(guān)注的是,6月29日新CC光華之夜上市發(fā)布會(huì)在上海璀璨落幕。新CC的成功上市展現(xiàn)了一汽­大眾對(duì)高品質(zhì)人車生活的獨(dú)到見解,在將創(chuàng)新設(shè)計(jì)與高貴典雅的內(nèi)涵品質(zhì)進(jìn)行完美融合的同時(shí),必將為一汽­大眾年銷售目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

  從6月的銷售成績(jī)看,一汽­大眾品牌旗下各款車型可謂全面開花。作為一汽­大眾品牌最具代表性的車型,CC以其靈動(dòng)優(yōu)雅的身姿、澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力和領(lǐng)先實(shí)用的科技,贏得了眾多時(shí)尚、成功人士的關(guān)注與青睞。6月,CC銷量為3,555輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)42.7%。全新速騰銷量達(dá)到23,805輛,同比增長(zhǎng)58%,連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)銷量榜冠軍。邁騰的銷量為19,106輛,同比增長(zhǎng)38.6%,這款集全球汽車領(lǐng)先科技于一身的高級(jí)轎車,無(wú)論從產(chǎn)品工藝或價(jià)值角度都在同級(jí)別車中處于領(lǐng)先地位。全新寶來(lái)、全新捷達(dá)、高爾夫在6月也分別貢獻(xiàn)了19,586輛、15,211輛和9,267輛的銷量。

  相比于大眾品牌所表現(xiàn)出的強(qiáng)勁增長(zhǎng),奧迪品牌也憑借卓越的品質(zhì)呈現(xiàn)出了高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),繼續(xù)引領(lǐng)高端車市場(chǎng)的前進(jìn)步伐。奧迪品牌國(guó)產(chǎn)車型6月銷售34,974輛,同比增長(zhǎng)25%;上半年累計(jì)銷售186,328輛,同比增長(zhǎng)18.3%。全新奧迪A6L月銷量繼續(xù)穩(wěn)定在12,000輛左右,6月銷售12,945輛,依舊延續(xù)著高檔C級(jí)車市場(chǎng)的引領(lǐng)者地位。奧迪品牌另一主力車型A4L的銷量成績(jī)表現(xiàn)不俗,單月銷量達(dá)到11,338輛。

  奧迪Q3、奧迪Q5這兩款高檔豪華SUV,自上市以來(lái)就憑借突破性的創(chuàng)新科技和高品質(zhì)的生活理念,受到了消費(fèi)者的熱烈追捧。兩款車型6月分別銷售2,636輛、8,055輛。其中,奧迪Q5更是以近一半的市場(chǎng)份額強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)著高檔中型SUV細(xì)分市場(chǎng)。

  隨著2013上半年汽車市場(chǎng)格局的塵埃落定,一汽­大眾依托強(qiáng)大的體系能力,不斷突破產(chǎn)能極限,成功實(shí)現(xiàn)企業(yè)由做大到做強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展。

標(biāo)簽:一汽大眾
責(zé)任編輯:王華峰王華峰
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