奔馳年輕了,這是我開完奔馳A200之后的第一感覺。以往奔馳商務(wù)和正統(tǒng)的形象在這款車上變得更加顛覆。兩廂造型和一些精致化的設(shè)計(jì),都給人深刻印象。對(duì)于奔馳A級(jí)來說,我們所試駕的這款A(yù)200都市型會(huì)是日后銷量最好的一款。售價(jià)適中,配置適中,動(dòng)力適中。聽上去算是一個(gè)中庸之選,但不管是A級(jí)的哪一款,都會(huì)讓你覺得,它的年輕化和質(zhì)感無處不在。
● 外觀方面家族化特征里的小弟弟
對(duì)于熟悉奔馳的人來說,奔馳外觀最明顯的一個(gè)特征是進(jìn)氣格柵的盾形設(shè)計(jì),而在全新的奔馳設(shè)計(jì)語言下,這種造型以更抽象的方式保留下來,而加入了更多不規(guī)則形狀的元素。例如大燈的輪廓,有著很成熟的不規(guī)則美。這很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功力,稍有不慎,可能外觀就丑的一塌糊涂。但細(xì)心刻畫,這種不規(guī)則又呈現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)之美。奔馳A級(jí)是全新家族化風(fēng)格里,級(jí)別最小的一款車。但正是這種時(shí)尚活潑的設(shè)計(jì),讓A200顯得與眾不同。
側(cè)面最讓人印象深刻的是走向復(fù)雜的腰線,這兩條腰線在奔馳B級(jí)上我們就看到過。過渡很自然,又很靈動(dòng)。除此之外,側(cè)窗的面積刻意的小了些。讓視覺的重心下移,給人一種很安全的感覺。這款奔馳A200所使用的輪胎為鄧祿普SP SPORT FASTRESPONSE防爆胎,注重排水性能。所以在奔馳A200身上,備胎也被省去了。
不得不說,車尾給我留下最深印象的還是尾燈,輪廓的設(shè)計(jì),讓人感到奔馳A200所蘊(yùn)含的時(shí)尚感。同時(shí),車尾也很簡(jiǎn)潔。除了A200的標(biāo)識(shí)之外,沒有過多的展示。整潔而飽滿的車尾,比車頭更加好看。
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