在今年的底特律車(chē)展上,奔馳發(fā)布E-CLASS小改款的全系車(chē)型,此前我們也獲得了國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版的國(guó)內(nèi)同步測(cè)試車(chē)。而日前我們又再次獲得了進(jìn)口版的小改款E-CLASS敞篷版的國(guó)內(nèi)路測(cè)諜照。
和此前的國(guó)產(chǎn)版測(cè)試車(chē)的諜照不同,這次的進(jìn)口版敞篷版車(chē)型的并未對(duì)外觀進(jìn)行測(cè)試偽裝。只不過(guò)是簡(jiǎn)單的遮蔽了軟頂?shù)牟糠?。而從其尾部暴露的尾?biāo)來(lái)看,這款測(cè)試車(chē)型為E250 CABRIO。不過(guò),這這里要提到的一點(diǎn)就是,奔馳以250為后綴命名的車(chē)型進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后一般會(huì)改為260。例如,這款E250 CABRIO,在正式國(guó)內(nèi)上市時(shí)就是E260 CABRIO。至于原因,當(dāng)然就是“250”了。
相比起SEDAN轎車(chē)版,硬頂?shù)腃OUPE和敞篷的CABRIO車(chē)型都只會(huì)有一種樣式的前臉,這種前臉采用大輻葉片加嵌入式LOGO設(shè)計(jì),同時(shí)搭配五爪運(yùn)動(dòng)型輪圈,這種前臉如果出現(xiàn)在SEDAN轎車(chē)版上就是Avantgrade(時(shí)尚型)車(chē)款。但敞篷版車(chē)型僅有如此設(shè)計(jì),因?yàn)槌ㄅ癜孳?chē)型在外形上更需表現(xiàn)時(shí)尚和動(dòng)感,因此它不會(huì)如同轎車(chē)版車(chē)型一樣需要追求奔馳的傳統(tǒng),也就無(wú)需奔馳傳統(tǒng)的百葉窗水箱罩格柵,自然也就不會(huì)有另外一種Elegance(優(yōu)雅型)的前臉了。很明顯,相比起老款E-CLASS敞篷版的優(yōu)雅感,全新小改款的敞篷車(chē)型在換上了全新的頭燈之后,呈現(xiàn)出的是更強(qiáng)的一種帶有妖媚的殺氣感。這兩種設(shè)計(jì)筆者個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有好壞之分,只有喜好不同。
在內(nèi)飾部分,小改款E-CLASS已經(jīng)發(fā)布多時(shí),所以雖然我們并未獲得敞篷測(cè)試車(chē)的諜照,但也并不妨礙我們對(duì)它的了解。和SEDAN轎車(chē)版車(chē)型一樣,敞篷版的內(nèi)飾布局是完全相同的。奔馳在小改款時(shí)針對(duì)其內(nèi)飾用料、配置、配色等都做了升級(jí)。
在空間表現(xiàn)上,相信不會(huì)有購(gòu)買(mǎi)E-CLASS敞篷版的消費(fèi)者會(huì)過(guò)多關(guān)注它的尺寸,內(nèi)部空間夠用就好。當(dāng)然,其4701mm、1786mm、1393mm的車(chē)身三圍以及2760mm軸距表現(xiàn)實(shí)際并不差。
(責(zé)任編輯:車(chē)仔)
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