“三包”到底能不能“包” 關(guān)鍵看執(zhí)行

　　汽車也一樣，哪個(gè)國(guó)家的汽車會(huì)永遠(yuǎn)不出事？最近，關(guān)于“汽車三包”重要配套文件出臺(tái)的新聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。既有人叫好，也有人喊不行。許多人的擔(dān)心不無(wú)道理，因?yàn)樾鲁雠_(tái)的配套文件中，不僅已經(jīng)明確了家用汽車的退、換車的條件，并且當(dāng)中規(guī)定的消費(fèi)者可以進(jìn)行退、換車輛的范圍有所縮小。更有經(jīng)銷商向媒體叫苦，4S店對(duì)于汽車廠家來(lái)說(shuō)，明顯處于弱勢(shì)地位，如果要退車、換車，最后還是他們受損失。

　　其實(shí)，照這樣說(shuō)，更苦的還是消費(fèi)者。消費(fèi)者要換車或退車，如果遇到推諉的情況，誰(shuí)知道到底經(jīng)銷商和廠家誰(shuí)在推、誰(shuí)弱勢(shì)？聯(lián)想以前不少車主曾經(jīng)搞過(guò)不少有創(chuàng)意的維權(quán)事件，什么老牛拉車、毒車車展等等，層出不窮。相對(duì)于像什么拉上幾個(gè)朋友親戚上門鬧事那些辦法，都是沒(méi)動(dòng)過(guò)腦筋的，都不好意思用。其實(shí)，車主維權(quán)需要什么創(chuàng)意？根本不需要，那是因?yàn)闆](méi)辦法！沒(méi)“三包”嘛！

　　“汽車三包”的出臺(tái)也像那些維權(quán)車主一樣，歷經(jīng)苦難，幾經(jīng)“哭鬧”都出不來(lái)。如今倒好，終于快出來(lái)了，卻又有這么多讓人失望的聲音。確實(shí)，政策都必須經(jīng)過(guò)人們的質(zhì)疑。更何況是首次出臺(tái)的政策，很可能在這方面那方面存在不足，以后還必須修改。不過(guò)，最起碼的是要先出臺(tái)啊。

　　其實(shí)，政策總體是好的，即便某些部件損壞了無(wú)法換車，那規(guī)定上是必須要修的。無(wú)論多少次，你修不好還得修。也許會(huì)有人問(wèn)，那如果4S店拖時(shí)間怎么辦？他等得起我等不起。確實(shí)，可以確定將來(lái)“汽車三包”實(shí)施后，會(huì)有許多問(wèn)題隨之而來(lái)。但那是將來(lái)的事了，先實(shí)施了再說(shuō)，先執(zhí)行了再說(shuō)。其實(shí)，“三包”出臺(tái)了不執(zhí)行才是最可怕的！