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媒體試駕歐寶麥瑞納 20萬元對(duì)開門進(jìn)口車

zhizaolian.cn來源:易車網(wǎng)2013-11-08 09:32我來說兩句

  動(dòng)力:1.4T動(dòng)力充足底盤扎實(shí)操控緊湊

  麥瑞納(詳情圖片報(bào)價(jià))用著一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率/扭矩分別為88kW和175Nm。數(shù)據(jù)上并不顯眼,起碼和大家比較熟悉大眾或者別克的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有不少差距。車子也不算輕,1475kg重量從側(cè)面說明了車子用料很扎實(shí),但對(duì)加速性能還是有一定影響。

  車型

  歐寶麥瑞娜

  別克昂科拉(詳情圖片報(bào)價(jià))

  大眾高爾夫(詳情圖片報(bào)價(jià))

  發(fā)動(dòng)機(jī)類型 1.4T 1.4T 1.4T

  最大功率(kW)/rpm 88 103 96

  最大扭矩(N·m)/rpm 175 200 220

  變速器 6擋自動(dòng) 6擋自動(dòng) 7擋雙離合

  試駕歐寶麥瑞納

  試駕歐寶麥瑞納

  歐寶麥瑞納怠速時(shí)的震動(dòng)噪音相對(duì)明顯,這不是我主動(dòng)注意到的,而是幾乎有點(diǎn)類似柴油機(jī)噠噠噠的響聲在不斷提醒我去注意它。車子開起來之后反而比較安靜。掛上D擋,深踩油門,麥瑞納的加速性能比較令人滿意,在城市中短距離超車并線游刃有余,高速巡航也很輕松。但純從速度層面說它但沒有想象中的快,推背感不強(qiáng)。這是一款動(dòng)力充足的代步工具,不是什么炮。

  試駕歐寶麥瑞納

  試駕歐寶麥瑞納

  在加速過程中,麥瑞納的6擋手自一體變速器給人的印象很好。急加速和擁堵時(shí)走走停停最能體現(xiàn)出變速器的品質(zhì)。麥瑞納上用的這款變速器在以上路況中行駛換擋都很平順,升檔也積極,舒適性和經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。如果切換到手動(dòng)模式,車子會(huì)變得更有樂趣,動(dòng)力性能有明顯提升。

  試駕歐寶麥瑞納

  試駕歐寶麥瑞納

  試駕歐寶麥瑞納

  說到樂趣,這應(yīng)該是麥瑞納表現(xiàn)出色的部分。從這一切要從那個(gè)硬朗沉穩(wěn)的方向盤說起。麥瑞納的方向盤雖然樣子看起來像別克的,但手感比別克要沉多了,甚至有點(diǎn)硬。這是很多人喜好的駕駛樂趣所在。雖然我喜歡輕巧的轉(zhuǎn)向助力設(shè)置,但我能理解那些精力無處釋放的肌肉男們對(duì)這種方向助力情有獨(dú)鐘的原因。它確實(shí)會(huì)讓車子更有操控感。而麥瑞納本身依靠扎實(shí)的底盤調(diào)校和車身用料,開起來非常穩(wěn)健。懸架調(diào)校也是歐寶的特長(zhǎng),所以后扭力梁式非獨(dú)立懸架除了故意被設(shè)計(jì)的略硬之外沒感覺有什么缺點(diǎn),甚至通過減速坎時(shí)的振動(dòng)都能被恰到好處的過濾掉,從而提升乘坐舒適性。

  試駕歐寶麥瑞納

  整體而言,歐寶麥瑞納動(dòng)力充足,擁有穩(wěn)健、扎實(shí)、緊湊的操控感受,應(yīng)該是多數(shù)人尤其是年輕男性消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)喜歡的類型。再加上麥瑞納有非常開闊的視野,感覺和標(biāo)致408 (詳情圖片報(bào)價(jià))不相上下。所以這是一款招人喜歡的個(gè)性小車。

  總結(jié):整體表現(xiàn)優(yōu)秀同價(jià)位最個(gè)性之選

  歐寶麥瑞納通過兩扇對(duì)開門吸引人們眼球,然后又用細(xì)節(jié)獲得認(rèn)可,這是我試駕之后的感受。它的動(dòng)力操控和配置表現(xiàn)都不錯(cuò)。高速巡航及超車輕松,擁有一大堆電子穩(wěn)定系統(tǒng)和氣囊。另外還有我個(gè)人非常喜歡的全景天窗和織物加真皮材質(zhì)座椅,空間也足夠小家庭日常之用。車子不好的部分在于沒有中文界面,后排乘坐空間也沒有想象中寬敞。另外對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車影響更大的是歐寶目前在國(guó)內(nèi)4S店數(shù)量太少,售后服務(wù)確實(shí)不夠方便。

  試駕歐寶麥瑞納

  個(gè)人覺得歐寶麥瑞納這種車型在國(guó)內(nèi)沒有什么直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,有的只是和它一樣個(gè)性的存在,比如售價(jià)18.88萬元的西雅特伊比薩旅行版。它們的共同目標(biāo)都應(yīng)該是考慮如何讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡接受它們,而不是去選擇同價(jià)位的中級(jí)車,或者豐田逸致之類。這個(gè)比例如果能達(dá)到萬分之一,對(duì)歐寶來說就是巨大的成功。在試駕的這兩天時(shí)間里,麥瑞納受到了各種關(guān)注和詢問,有這么一款與眾不同的車子感覺實(shí)在太好了。就因?yàn)檫@個(gè)我也要把它放在候選名單里。

標(biāo)簽:進(jìn)口車|1.4t|變速器
責(zé)任編輯:杜思思杜思思
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