寶馬4系采用最新共軌直噴技術(shù)

　　4系Coupe在前輪的后面設(shè)計有空氣動力學(xué)呼吸器，能夠減小輪罩周圍的空氣阻力。空氣幕和呼吸器不但呼應(yīng)著4系動感強(qiáng)烈的設(shè)計風(fēng)格，也是寶馬EfficientDynamics開發(fā)哲學(xué)在空氣動力學(xué)方面的具體體現(xiàn)。

　　4系比原來的3系Coupe更加低矮修長。軸距、輪距更長，懸架更低。重心也隨之下降500毫米，成就了目前所有寶馬車型中最低的重心位置，這也使得它成為該公司最具動感的量產(chǎn)車型之一。

　　420d Coupe：

　　其搭配的柴油機(jī)具有可變截面渦輪增壓、精密的電磁噴油嘴和最新一代共軌直噴等技術(shù)。在4000轉(zhuǎn)/分時可爆發(fā)最大功率184馬力，從1750到2750轉(zhuǎn)/分時提供最大扭矩380牛米，百公里加速時間7.5秒，最高車速240公里/小時。

　　平均油耗為百公里4.7-4.8升，CO2排放為每公里124到126克(歐洲工況循環(huán)，數(shù)字差異由不同尺寸輪胎引起)。

　　428i Coupe：

　　2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有高精度汽油直噴、雙渦管增壓器、雙Vanos可變氣門正時和Valvetronic可變氣門升程等技術(shù)。5000到6500轉(zhuǎn)/分之間的最大功率為245馬力，1250至4800轉(zhuǎn)/分之間可產(chǎn)生350牛米的最大扭矩。百公里加速時間5.9秒，電子限定的最高車速為250公里/小時。平均油耗6.6-6.7升，CO-2排放為每公里154-156克。選裝自動變速箱后油耗減少到6.3-6.4升，CO2排放147-149克。