菲翔是菲亞特重返中國市場，與廣汽合作之后推出的第一款合資緊湊型車。在動力方面，菲翔全系配備了一款1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機有兩種不同調(diào)校版本。高功率版本，最大功率150馬力/5500rpm，峰值扭矩230Nm/3000rpm，賬面數(shù)據(jù)比大眾1.4T有優(yōu)勢。而低功率版本則為120馬力/5000rpm，206Nm/2500rpm，更注重低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出。此外，傳動系統(tǒng)方面，與低功率版本車型匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱可供選擇。
底盤方面，菲翔采用了成本較低、更節(jié)省空間的前麥弗遜+后扭力梁非獨立式懸掛。在實際表現(xiàn)中，菲翔偏向柔韌且舒適的底盤調(diào)校，很好地兼顧到操控性和舒適性，對于家用車型來說還是不錯的。
外觀方面，由于產(chǎn)品定位上的原因，菲翔的外形采用了運動風格的設計，大量的鍍鉻裝飾也體現(xiàn)了其時尚的一面，低矮的車身姿態(tài)延續(xù)了菲亞特品牌的傳統(tǒng)造型。總的來說，菲亞特菲翔的外形設計還是比較受年輕朋友喜愛的。
來自菲亞特的設計，中控有一定新穎，和大眾那種中規(guī)中矩完全不同。細節(jié)來看，雙盤儀表色彩豐富，視覺效果醒目，像行車電腦、水溫以及油表都有彩色顯示，看上去動感而時尚。菲翔內(nèi)飾設計比較合理，無論是做工細致還是用車便利，都沒有問題。
菲翔標配了雙安全氣囊、四輪碟剎、遙控鑰匙、多功能方向盤、大燈高低可調(diào)等等安全和舒適功能，如果你考慮安全更齊全一些，可以選擇自動擋低配，除開變速箱不同之外，還增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而11.98萬元還有一款手動暢享版可供選擇，只不過增加了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、鋁合金輪轂、行車電腦這些，還不如考慮入門標配更實際。
菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來形容，畢竟這樣的車身尺寸擺在這里，其所帶來的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不會感到局促。唯一的瑕疵就是由于車身設計的原因，后排頭部空間對于個子較高的乘客來說會稍顯得有點緊張。盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色，但菲翔的后備箱只有470L的容積，在同級別中算不上大，但基本能滿足日常的使用需求了。特別是整個后備箱設計的非常規(guī)整，對于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關(guān)鍵時刻可以對后備箱進行擴容。
菲翔空間大是其優(yōu)勢，軸距僅次于標致408，不過后備箱空間相對一般。不過動力系統(tǒng)有亮點，畢竟有搭載渦輪增壓動力的車型。
