脫掉神車光環(huán) 國產(chǎn)高爾夫7剩下些什么？

　　 ●全新高爾夫7最大的變化

　　對于全新高爾夫來說，外觀依舊延續(xù)了前幾代車型的設(shè)計風(fēng)格，它僅在細節(jié)方面略有改變，整體給人的感官感受不像第六代車型那樣圓潤，整個車身較多的充斥著硬朗犀利的線條。但是在內(nèi)飾方面，全新高爾夫中控臺延續(xù)了高爾夫6的品質(zhì)做工，而黑色鋼琴烤漆的運用以及一些設(shè)計的改變使新車的內(nèi)飾相比高爾夫6更加精致，整體感覺更像是是一臺掛著大眾標的的奧迪車。

　　全新高爾夫打破了近幾年大眾車型一成不變的內(nèi)飾設(shè)計，向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺回歸了第四代車型類似的設(shè)計，更便于駕駛員對車輛的操作；中控臺表面的覆蓋件更厚實、更柔軟，接縫處理的依然到位，每個按鍵及旋鈕都擁有非常不錯的觸感。

　　配置方面，從全新高爾夫頂配車型上來看，已經(jīng)成為同級別車型中的佼佼者。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動啟停功能、防碰撞預(yù)警、胎壓監(jiān)測、電子手剎、AUTO HOLD電子駐車、一鍵啟動、新版導(dǎo)航及超級藍牙等功能，這些科技配置讓第七代高爾夫再次傲視同級。但唯一美中不足的是，發(fā)動機的自動啟停系統(tǒng)配合電子駐車，在北京這樣交通擁堵的城市，用起來實在不太舒服。

　　可以說，全新高爾夫的配置依舊繼承了這款車型“越級”的特點，當時的第四代高爾夫，就已經(jīng)裝備上了6碟CD、電加熱座椅，要知道這些配置在當年的一些主流B級車上都是罕見之物。在第六代高爾夫上，更是裝備上了帶隨動轉(zhuǎn)向的氙氣大燈、RNS510人機交互娛樂系統(tǒng)等配置，使其再一次領(lǐng)先同級對手。

　　【高爾夫7后懸掛】

【高爾夫7輪胎】

　　不過，全新高爾夫也同樣延續(xù)著被消費者詬病的扭力梁式半獨立懸掛，而中控臺顯示屏尺寸不大，分辨率不高也同樣被業(yè)界批評，但是對于忠實的高爾夫粉絲們來說，這都是不事，因為高爾夫在他們心中依舊是“神車”。