減輕450磅 新一代寶馬X5 M路試諜照曝光

　　新一代寶馬X5已經(jīng)發(fā)布亮相，但是到目前為止，更高性能的M版車型依然沒有發(fā)布。幸運(yùn)的是，海外媒體的諜照攝影師又于近日拍到了新一代寶馬X5 M的一組最新的諜照圖片，這些最新的圖片更好地向我們展示了這款新車型可能的外觀樣子。

　　現(xiàn)款2013款X5 M就是一款動(dòng)力非常強(qiáng)勁的車型，搭載的是一款最大動(dòng)力輸出達(dá)555馬力的雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。那么這款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)是會得以沿用，還是寶馬可能會對其進(jìn)行改進(jìn)呢？

　　獨(dú)特的前后保險(xiǎn)杠、尺寸更大的剎車片、四排氣管的排氣系統(tǒng)以及寬大且粗獷的輪胎泄露出了這輛經(jīng)過偽裝的X5的身份：這是一款X5 M車型。

　　與作為其設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)款X5一樣，這款X5 M將采用新一代的設(shè)計(jì)，重量將減輕多達(dá)450磅，這得益于與F10 5系平臺有關(guān)的一些改進(jìn)，該平臺是新款X5的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

　　與所有的M車型一樣，新款X5 M也肯定會配備一個(gè)經(jīng)過特別調(diào)整的配得上在賽道上駕駛的懸掛、輪轂和輪胎套裝。鑒于其5500磅的重量，現(xiàn)款車型的抓地力、鎮(zhèn)靜沉著和平衡性就已經(jīng)很驚人了。由于新一代X5采取了減輕重量的策略，因此新一代X5 M在抓地力和平衡性方面的表現(xiàn)可能會得到進(jìn)一步的提升，即使是在其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)涉水的時(shí)候。

　　此外，寶馬還可能會選擇保持現(xiàn)有的動(dòng)力輸出水平。555馬力的最大動(dòng)力和500磅-英尺的峰值扭矩已經(jīng)可以使現(xiàn)款X5 M車型在配備M Drive套裝時(shí)以僅僅4.0秒的耗時(shí)從0提速至60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))，并且可達(dá)到171英里/小時(shí)(275公里/小時(shí))的最高時(shí)速。因此，寶馬的確沒有必要為新車提供更高的動(dòng)力，尤其是如果新一代X5 M想要將重量減輕至5000磅左右的話。

　　重量的減輕可能還會彌補(bǔ)X5 M的一個(gè)弱點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性。由于重量的減輕，新一代X5 M的EPA燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)對比現(xiàn)款車型將會有所提升，這可能會有助于寶馬提升X5 M的銷量，即使X5 M超過9萬美元(折合人民幣約54.6萬元)的售價(jià)已經(jīng)使其被歸入到燒錢車型這一類別中。

　　新一代寶馬X5 M可能會追隨標(biāo)準(zhǔn)款X5的上市，而作為一款2015款車型于明年推出上市，有關(guān)該車的更多細(xì)節(jié)信息，我們將繼續(xù)關(guān)注。