2014：哪些新政將影響汽車生活

　　停征“雙反”稅后，雪佛蘭科邁羅、凱迪拉克CTS、凱雷德、Jeep大切諾基和牧馬人、寶馬X3、X5、X6以及奔馳ML級、GL級和R級車等近20款車型的售價有了大幅下調(diào)的空間，消費(fèi)者購買上述車型有望節(jié)省一筆錢。而由于進(jìn)口車一般需要2~3個月的訂貨周期，所以具體的影響要到兩三個月后才會體現(xiàn)。

　　新能源汽車補(bǔ)貼政策

　　2013年11月底，國家財政部等四部委發(fā)布通知，宣布2013年~2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣補(bǔ)貼，對購買純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的消費(fèi)者進(jìn)行政府財政補(bǔ)貼。同時確認(rèn)全國28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。

　　按照補(bǔ)貼政策，2014年~2015年，消費(fèi)者購買上述車型可分別獲得2.8萬~5.4萬不等的國家補(bǔ)貼，同時還將享受各個地方政府出臺的補(bǔ)貼政策。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，地方政府的補(bǔ)貼力度有可能和國家補(bǔ)貼達(dá)到1∶1對應(yīng)，最高有可能獲得累計10.8萬元的政府補(bǔ)貼。

　　汽車品牌銷售管理辦法

　　2005年，我國出臺了《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》，但該《辦法》一直爭議不斷，經(jīng)銷商認(rèn)為《辦法》加劇了廠家和商家之間極不平等的地位，消費(fèi)者也認(rèn)為《辦法》并沒有很好地維護(hù)自身利益。

　　去年11月，有消息傳出，商務(wù)部已就現(xiàn)有《辦法》的修改專門舉行了多場座談會，如不出意外，最快2013年底新的《辦法》就能出臺?，F(xiàn)在，2013年已經(jīng)過去，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，新《辦法》應(yīng)該會在2014年出臺。根據(jù)之前的報道，此次新《辦法》修改的重點(diǎn)首先是切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，細(xì)化有關(guān)條款，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，讓汽車市場的整體價格更加透明和穩(wěn)定。這對消費(fèi)者是有利的。但關(guān)鍵還是看新《辦法》如何處理廠家和經(jīng)銷商的關(guān)系，如果新《辦法》讓經(jīng)銷商的話語權(quán)增強(qiáng)，也有可能形成經(jīng)銷商對區(qū)域汽車銷售價格的壟斷，吃虧的還是消費(fèi)者。