在已經(jīng)開幕的2014北美國(guó)際車展上,謳歌正式發(fā)布了TLX原型車。新車采用了全新的平臺(tái),未來(lái)將取代現(xiàn)有的謳歌TL以及海外的TSX車型。據(jù)悉TLX原型車將于下半年正式量產(chǎn),隨后在晚些時(shí)候上市。
作為謳歌全新的中級(jí)車型,TLX除了將取代現(xiàn)有的第四代TL之外,還將同時(shí)取代已經(jīng)在美國(guó)市場(chǎng)頗顯疲態(tài)的謳歌TSX(我國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)對(duì)應(yīng)車型為本田思鉑睿)。
謳歌TLX與本田雅閣高端版共享同一平臺(tái),而謳歌TLX將采用輕量化設(shè)計(jì),車身重量將進(jìn)一步降低。外觀方面,謳歌TLX將采用狹長(zhǎng)的全LED前大燈,簡(jiǎn)潔的前保險(xiǎn)杠下方設(shè)計(jì)有兩個(gè)碩大的進(jìn)氣口,并采用蜂窩狀造型,具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
動(dòng)力方面,謳歌TLX將提供2.4L及3.5L在內(nèi)的兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.4L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配本田最近才對(duì)外正式公布、使用液力變矩器的8速雙離合變速箱,而更高排量的和3.5L V6直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),將搭配9AT變速箱,并配有四驅(qū)系統(tǒng)。新車共有4種駕駛模式,分別為普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+。
另外,新的謳歌TLX將和現(xiàn)有的第四代TL一樣,在本田美國(guó)位于俄亥俄州馬里斯維爾的工廠生產(chǎn),而不會(huì)像最高端的RLX那樣在日本本土制造。
編輯點(diǎn)評(píng):不可否認(rèn)謳歌車型在技術(shù)上有其獨(dú)到的一面,但在對(duì)市場(chǎng)需求的把握上還應(yīng)該多向英菲尼迪或者是雷克薩斯學(xué)習(xí),特別是在中國(guó)市場(chǎng)上,對(duì)于TLX來(lái)說(shuō),推出一款更低排量的車型就很有必要。(劉斌)