2.0TFSI舒適型是首選 2014款奧迪A6L購買指南

　　● TFSI手動基本型VS TFSI標(biāo)準(zhǔn)型

　　兩車相差2.68萬元，多出了以下配置：

　　產(chǎn)品名稱 TFSI手動基本型 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型

　　售價(萬元) 38.30 40.98

　　變速器 6擋手動 無級變速(CVT)模擬8擋

　　前/后輪胎規(guī)格 225/60 R16 225/55 R17

　　定速巡航(CCS) ○ ●

　　倒車雷達 ○ ●

　　換擋撥片 - ●

　　駕駛座椅電動調(diào)節(jié) ○ ●

　　腰部支撐調(diào)節(jié) ○ ●

　　副駕駛座椅電動調(diào)節(jié) ○ ●

　　●代表有此項○代表選裝-代表無此項

　　不過入門版TFSI手動基本型畢竟是A6L全系唯一的手動擋車型，相比比它高一款的標(biāo)準(zhǔn)型，就配備的是一款模擬8擋無級變速箱，同時配置上還多出了換擋撥片、倒車雷達、定速巡航、前排駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、以及腰部支撐調(diào)節(jié)，變速箱以及座椅方面的升級，2.68萬元的差價還是非常超值的。

　　● TFSI標(biāo)準(zhǔn)型VS 30 FSI技術(shù)型

　　兩車相差1.97萬元，多出了以下配置：

　　產(chǎn)品名稱 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型 30 FSI技術(shù)型

　　售價(萬元) 40.98 42.95

　　發(fā)動機 直列四缸2.0T渦輪增壓 V型六缸2.5L自然進氣

　　而在TFSI標(biāo)準(zhǔn)型價格之上的30FSI兩車相差1.97萬元，接近2萬元的差價，獲得的是一款2.5LV6型自然進氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力參數(shù)還不及TFSI標(biāo)準(zhǔn)型的動力輸出，所以30FSI技術(shù)型在這里強烈不推薦，因為兩車配置相同，價格更貴的30FSI技術(shù)型還不如便宜自己兩萬元的TFSI標(biāo)準(zhǔn)型。

　　● 30 FSI技術(shù)型VS TFSI舒適型

　　兩車相差1.71萬元，多出了以下配置：

　　產(chǎn)品名稱 30 FSI技術(shù)型 TFSI舒適型

　　售價(萬元) 42.95 44.66

　　發(fā)動機 V型六缸2.5L自然進氣 直列四缸2.0T渦輪增壓

　　空氣過濾裝置 - ●

　　后排獨立空調(diào) - ●

　　前排座椅加熱 ○ ●

　　后排座椅加熱 ○ ●

　　●代表有此項○代表選裝-代表無此項

　　30FSI技術(shù)型下一個價格區(qū)間車型，是TFSI舒適性，它的動力又一次回歸2.0TFSI動力，首先動力方面比2.5L自然進氣引擎出色得多，同時1.71萬元還多出后排獨立空調(diào)、前排座椅以及后排座椅加熱還有空調(diào)過濾裝置等配置，非常超值，在這里我認為作為大中型車的消費者、44.66萬元的TFSI舒適型也是奧迪A6L中性價比最高的一款車型。

　　● TFSI舒適型 VS 30 FSI舒適型

　　兩車相差2.21萬元，多出了以下配置：

　　產(chǎn)品名稱 TFSI舒適型 30 FSI舒適型

　　售價(萬元) 44.66 46.87

　　發(fā)動機 直列四缸2.0T渦輪增壓 V型六缸2.5L自然進氣

　　全景天窗 ○ ●

　　外接音源接口 - ●

　　●代表有此項○代表選裝-代表無此項

　　TFSI舒適型相比較30FSI舒適型相差2.21萬元，但僅僅多出了全景天窗以及外接音源接口，如果對這兩項配置并沒有特殊要求，30FSI舒適型我在這里不太推薦。

　　● 30 FSI豪華型VS 35 FSI舒適型

　　兩車相差4.5萬元，多出了以下配置：

　　產(chǎn)品名稱 30 FSI豪華型 35 FSI舒適型

　　售價(萬元) 50.66 55.16

　　發(fā)動機 V型六缸2.5L自然進氣 V型六缸2.8L自然進氣

　　前/后輪胎規(guī)格 225/55 R17 245/45 R18

　　可變懸架 ○ ●

　　無鑰匙身份識別 ○ ●

　　車內(nèi)氛圍燈 ○ ●

　　座椅通風(fēng) ○ ●

　　多碟DVD系統(tǒng) ● ○

　　●代表有此項○代表選裝-代表無此項

　　30 FSI豪華型與35 FSI舒適型相差4.5萬元，動力由2.5L提升到了2.8L自然進氣，同時增加了可變懸掛、車內(nèi)氛圍燈、座椅通風(fēng)、無鑰匙識別、輪胎也升級到245/45 R18規(guī)格，十分超值。