各顯神通 四款不同氣質(zhì)運(yùn)動(dòng)B級車推薦

　　

　　以往談到B級車領(lǐng)域，不少人總會(huì)習(xí)慣性的與大氣穩(wěn)重以及舒適寬敞劃上等號。時(shí)過境遷，經(jīng)過了10多年汽車市場井噴式的發(fā)展，國內(nèi)B級車已經(jīng)從單一的公商務(wù)或?qū)挸彝ビ密嚴(yán)砟钍`中走出來，偏向運(yùn)動(dòng)路線的新車不但越來越多，同時(shí)關(guān)注度和銷量亦隨之水漲船高。

　　我們今天提到的4款車型，雖然分別來自美、法、日等不同品牌，在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面不盡相同，但對于運(yùn)動(dòng)這個(gè)關(guān)鍵詞而言均不含糊，不但提供相應(yīng)的動(dòng)力、底盤設(shè)計(jì)作為操控基礎(chǔ)保障，更走出了各自的特色道路，從而為憧憬激情駕駛感受的消費(fèi)者帶來了不同的注解與豐富選擇。

　　根據(jù)市場關(guān)注度結(jié)合銷量，加上個(gè)性氣質(zhì)的訴求，我們分別挑選了君威、雪鐵龍C5、馬自達(dá)6ATENZA阿特茲、DS5車型，不但給那些在家用代步與駕駛激情中找到雙重快樂的消費(fèi)者提供較為直接精準(zhǔn)的推薦，更對4款運(yùn)動(dòng)B級車型不同用車氣質(zhì)做出合理解讀。

　　上海通用別克君威

　　指導(dǎo)價(jià)：17.89-29.99萬元

　　優(yōu)勢：車型豐富，標(biāo)配齊全

　　缺憾：2.0L動(dòng)力表現(xiàn)平平

　　重點(diǎn)推薦：2014款2.0T GS燃情運(yùn)動(dòng)版(25.99萬元)

　　　◆緊湊時(shí)尚動(dòng)感，2.0T GS車型造型更犀利

　　

　　君威車型本身就十分時(shí)尚動(dòng)感，而2.0T GS車型包圍套件制造了車身低矮的視覺效果，進(jìn)一步詮釋其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。具體而言，君威2.0T GS獠牙式進(jìn)氣口并不是裝飾，而是真正能起到輔助進(jìn)氣效果，對于運(yùn)動(dòng)車而言尤為重要。君威2.0T GS雙排氣、車尾擾流板與其他版本一樣，都是運(yùn)動(dòng)的直接體現(xiàn)。

　　　◆內(nèi)飾富有激情，軸距適合操控

　　

　　君威車型環(huán)抱式內(nèi)飾本來就十分運(yùn)動(dòng)，而2014款2.0T GS更加偏向運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，新的儀表虛實(shí)結(jié)合，外加更加簡潔大方的中控設(shè)計(jì)都很讓人滿意。方向盤不但大小合適，同時(shí)手感也很出色。2737mm軸距對于一款中型車空間來說屬于夠用，并不算寬敞，但較短的軸距也帶來更為靈活的操控性。

　　　◆2.0T動(dòng)力性能充沛

　　

　　君威GS配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，2000-5000rpm釋放350N.m峰值扭矩，指標(biāo)十分醒目，匹配6速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒。盡管這個(gè)加速成績沒有達(dá)到許多人的高預(yù)期值，但是在這個(gè)級別已經(jīng)算是佼佼者。

　　　◆GS車型底盤針對懸掛、車胎以及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化

　　

　　君威GS 2.0T盡管也是采用了麥弗遜與多連桿的前后獨(dú)立懸掛組合，但調(diào)校不但更為硬朗運(yùn)動(dòng)更采用了HiPer-Strut前懸掛(類似麥弗遜結(jié)構(gòu)的改進(jìn)版本)，HiperStrut懸掛有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一是能夠防止出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向，使車輛在急加速時(shí)仍能輕松控制方向；二是在轉(zhuǎn)彎過程中保持車輪的負(fù)外傾角，使輪胎保持良好的抓地力。君威GS 2.0T不但配備了235/50 R18規(guī)格車胎，更采用前后通風(fēng)盤制動(dòng)系統(tǒng)(前輪采用的是意大利原裝進(jìn)口的Brembo四活塞高性能剎車盤)，剎車盤在多次制動(dòng)情況下抗熱衰減更為有力。

　　推薦理由：君威GS車型不但擁有全系最酷的外觀造型，更因?yàn)榇钶d了通用旗下強(qiáng)勁的2.0T渦輪增壓動(dòng)力并對底盤進(jìn)行優(yōu)化，從而讓操控性發(fā)揮到了一個(gè)新高度。在售3款君威GS車型中，我們推薦的2.0T GS燃情運(yùn)動(dòng)版是屬于中配，比低配多出了座椅通風(fēng)、副駕駛電動(dòng)座椅、電動(dòng)座椅記憶、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、感應(yīng)雨刷、GPS導(dǎo)航等多項(xiàng)實(shí)用功能，而頂配盡管引入了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航，但價(jià)格高出了4萬元，性價(jià)比無疑有所降低。