過(guò)去三年大眾在華經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)分布

　　隨著汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售量的不斷攀升，其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)也在迅速擴(kuò)充。以大眾集團(tuán)為例，其作為我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)最大的企業(yè)，近些年其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)布局如何，下文主要對(duì)此做一簡(jiǎn)析。

　　大眾經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)快速擴(kuò)充

　　從大眾在華經(jīng)銷(xiāo)商總量來(lái)看，過(guò)去兩年其經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量增加明顯。根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的大眾資料顯示，到2013年，大眾在華經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量總計(jì)2395家，比2011年的1590家擴(kuò)充了一半，年均擴(kuò)充400家。

　　大眾在2012年發(fā)布的計(jì)劃中，至2015年前后其在華經(jīng)銷(xiāo)商將約達(dá)3000家，較2011年幾乎翻番。而近期的報(bào)告中，其新一輪目標(biāo)則是，到2014年底約達(dá)2,750家，至2018年底將超過(guò)3,600家。

　　分品牌布局

　　分品牌來(lái)看，大眾乘用車(chē)品牌作為大眾集團(tuán)最大的品牌，經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)疑是最多的。隨著其銷(xiāo)量的不斷攀升，經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)也不斷擴(kuò)大。2011-2013年，大眾乘用車(chē)品牌在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量由172.30萬(wàn)輛提升至239.57萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了39.0%。其經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量由1120家擴(kuò)充至1593家，增長(zhǎng)了42.2%，略高于銷(xiāo)量增幅。

　　同期，斯柯達(dá)品牌經(jīng)銷(xiāo)商擴(kuò)張幅度高于其銷(xiāo)量增幅。2011至2013年，斯柯達(dá)品牌在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量由22.00萬(wàn)輛增至23.12萬(wàn)輛，僅增長(zhǎng)5.1%，而經(jīng)銷(xiāo)商卻增加三分之一—由240家增至320家。

　　奧迪品牌經(jīng)銷(xiāo)商擴(kuò)張幅度不及銷(xiāo)量增幅。過(guò)去三年，奧迪品牌在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量由25.77萬(wàn)輛增至41.03萬(wàn)輛，大幅提升59.2%，高于其經(jīng)銷(xiāo)商的擴(kuò)張幅度——由2011年的230家擴(kuò)充至341家，增長(zhǎng)48.3%。同時(shí)，值得一提的是，奧迪品牌雖然過(guò)去三年銷(xiāo)量均高于斯柯達(dá)品牌，但僅在2013年經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量高于斯柯達(dá)。

　　分地區(qū)布局