運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮——試駕一汽馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-7

　　這個(gè)車前臉造型，其實(shí)跟馬自達(dá)3星騁那一代一樣，屬于大嘴造型，甚至有馬自達(dá)跑車的影子。盡管已經(jīng)沒(méi)什么新意，但賦予了CX-7運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　盡管上方有行車電腦，但中控臺(tái)仍然沒(méi)有顯示屏，這是讓記者所意外的。而中控臺(tái)的布局稍顯復(fù)雜，一些功能如果能夠綜合起來(lái)用一個(gè)按鈕或按鍵來(lái)操作就好了。

　　這是一個(gè)三炮筒式的儀表盤(pán)。其最大的特點(diǎn)是時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表在歸零時(shí)，指針是指向6點(diǎn)鐘方向的。這與許多高性能跑車的儀表盤(pán)一致，這也是馬自達(dá)所樂(lè)于強(qiáng)調(diào)的，給予了更多運(yùn)動(dòng)性能車型的設(shè)計(jì)。

　　行李箱容積為400升，由于是SUV車型，這個(gè)行李箱還是挺好用的。

　　如果說(shuō)操控是馬自達(dá)的必須具備的個(gè)性，那么你也許就不會(huì)意外，馬自達(dá)把CX-7這款中大型SUV定位為運(yùn)動(dòng)型高性能SUV。但這款CX-7以往以進(jìn)口車的身份出現(xiàn)，因此一直以來(lái)名聲并不是太響。不過(guò)預(yù)計(jì)在今年7月底，這款SUV就將以國(guó)產(chǎn)的身份出現(xiàn)，預(yù)售價(jià)為19.98萬(wàn)-27.58萬(wàn)元。要知道，這個(gè)價(jià)格比起以進(jìn)口車銷售時(shí)，直接下調(diào)達(dá)10萬(wàn)元的幅度！因此，盡管國(guó)產(chǎn)除了增加了一款新發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其他變動(dòng)并不大，但這仍然不妨礙CX-7將成為將來(lái)一款極具性價(jià)比的SUV市場(chǎng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。

　　渦輪動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)

　　此次試駕的是首次搭載在CX-7的一款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，一直在國(guó)內(nèi)都堅(jiān)持配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)，這次會(huì)有什么表現(xiàn)？可以說(shuō)，這款帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)加速性能不錯(cuò)。要知道，這是一款擁有1806公斤的大塊頭，要拖著它達(dá)到完成10.6秒的0到100公里加速并不容易。不過(guò)，有一點(diǎn)值得挑剔的是，渦輪的介入多少有些頓挫感。因此如果在高速公路的車龍中比較頻繁地大幅加減轉(zhuǎn)速來(lái)駕駛的話，這個(gè)感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)明顯。

　　另一方面，這款CX-7與大多數(shù)基于轎車底盤(pán)的城市SUV不同，采用了專用SUV底盤(pán)結(jié)構(gòu)，懸掛采用的是前麥弗遜獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)。再加上硬朗的車身結(jié)構(gòu)，在山路大幅度連續(xù)轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，表現(xiàn)出的車身穩(wěn)定性值得稱贊。就算是激烈一些，也能夠保持較好的車身穩(wěn)定性。不過(guò)還有一點(diǎn)，就是方向盤(pán)有點(diǎn)太重了。盡管許多講究操控性的車型方向盤(pán)都有點(diǎn)重，但記者認(rèn)為如果能夠調(diào)輕一些，會(huì)駕駛得更輕松些。

　　其他方面，后排乘坐空間不錯(cuò)，而且中間的突起也很低，坐三個(gè)人在背后顯得很自在。另外，高配車型還采用了9揚(yáng)聲器BOSS音響?？傮w來(lái)說(shuō)，這款CX-7也許在“外”給你的感受不太深刻，但“內(nèi)”在的如動(dòng)力、操控性、底盤(pán)穩(wěn)定性等都十分不錯(cuò)，沒(méi)有辜負(fù)馬自達(dá)主打的“操控”這個(gè)招牌。如果再考慮這個(gè)售價(jià)的話，還是值得心動(dòng)的。(文/圖郭堯)

　　贊

　　●這個(gè)價(jià)格，這個(gè)尺寸的SUV，性價(jià)比很高，相信也是最大的賣點(diǎn)

　　●2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力值得肯定

　　●后排空間和行李箱空間都很大，體現(xiàn)了不錯(cuò)的實(shí)用性

　　彈

　　●后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，天氣熱的時(shí)候后排涼氣不足

　　●在外觀和內(nèi)飾方面沒(méi)有太多新的東西，這可能會(huì)吸引不了年輕人

　　技術(shù)

　　參數(shù)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)2.3T智能四驅(qū)至尊版

　　長(zhǎng)×寬×高4705×1872×1645(毫米)

　　軸距(mm) 2750 (毫米)

　　變速器6速手自一體

　　發(fā)動(dòng)機(jī)L3

　　驅(qū)動(dòng)形式智能適時(shí)四驅(qū)

　　最大功率75千瓦/5000轉(zhuǎn)

　　最大扭矩340-350牛·米/

　　2000-4500轉(zhuǎn)