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勢(shì)不可擋 試駕寶馬X4 xDrive35i M sport

zhizaolian.cn來(lái)源:搜狐汽車2014-07-31 11:19我來(lái)說(shuō)兩句
第1頁(yè) :車頂和尾部是X4最特殊迷人的設(shè)計(jì)

  

    第1頁(yè):車頂和尾部是X4最特殊迷人的設(shè)計(jì)第2頁(yè):寶馬X4的內(nèi)飾與X3幾乎一模一樣第3頁(yè):車頂造型并沒有影響X4內(nèi)部空間第4頁(yè):X4 35i可以很舒服的在城里駕駛第5頁(yè):駕駛樂趣在X4上得到堅(jiān)定的傳承第6頁(yè):2014款寶馬X4全系參數(shù)配置對(duì)比

  2014/07/31

  [搜狐汽車試駕] 2008年寶馬推出造型驚駭世俗的X6,并在細(xì)分市場(chǎng)里取得成功。這促使了寶馬在更多細(xì)分市場(chǎng)里的動(dòng)作,其間5系GT、3系GT紛紛上市。而剛剛上市的X4則可以看作是X6的縮小版,如同X3和X5在寶馬家族的差異。并肩作戰(zhàn)的X4、X6將為最求與眾不同的消費(fèi)者帶來(lái)新的選擇。

   

  在寶馬看來(lái),旗下的X5、X3、X1并不是SUV,而是SAV,即運(yùn)動(dòng)型活力車Sport Activity Vehicle的簡(jiǎn)寫。這種更加注重公路操控性的車型,以其準(zhǔn)確的定位,已經(jīng)贏了市場(chǎng)。所以當(dāng)將Coupe轎跑風(fēng)格移植到X5身上,變身為X6后,更是將寶馬注重操控的定位發(fā)揮到了極致。這時(shí),推出基于X3的Coupe轎跑式多功能車型X4,已經(jīng)是順應(yīng)了市場(chǎng)需求。寶馬X4與老大哥X6一樣采用Sport ActivityCoupe概念。

  車頂和尾部是X4最特殊迷人的設(shè)計(jì)

  X4前臉采用了寶馬最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉與剛剛中期改款的X3極為相似。

  夸張的前外觀套件不但氣勢(shì)上拔得頭籌,而且還具備實(shí)際使用意義,這其中就包含為剎車系統(tǒng)散熱的通風(fēng)口。

  車身側(cè)面,X4和X3在B柱之前幾乎一樣,B柱之后這體現(xiàn)出Coupe的風(fēng)范。當(dāng)然,這急劇下降的線條也是X4最為特殊和迷人的設(shè)計(jì)。

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  文本導(dǎo)航

  

    第1頁(yè):車頂和尾部是X4最特殊迷人的設(shè)計(jì)第2頁(yè):寶馬X4的內(nèi)飾與X3幾乎一模一樣第3頁(yè):車頂造型并沒有影響X4內(nèi)部空間

  

    第4頁(yè):X4 35i可以很舒服的在城里駕駛第5頁(yè):駕駛樂趣在X4上得到堅(jiān)定的傳承第6頁(yè):2014款寶馬X4全系參數(shù)配置對(duì)比

  

標(biāo)簽:xdrive35i|sport|鋁合金
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