發(fā)動機(jī)下半年或保持平穩(wěn)增長

　　據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會7月14日發(fā)布的《全國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報》顯示，今年上半年，商用車用內(nèi)燃機(jī)累計銷量208.38萬臺，同比增長0.78%，增幅下降明顯。值得注意的是，從3月開始，柴油機(jī)市場一直呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢，與汽油機(jī)市場的平穩(wěn)增長形成了鮮明的對比。

　　大環(huán)境影響行業(yè)增幅下降明顯

　　今年上半年，卡車市場和大中型客車市場表現(xiàn)不佳，相比去年產(chǎn)銷均有所下滑，與之配套的卡車發(fā)動機(jī)和大中型客車動力自然受到影響。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，客車第一動力玉柴上半年累計銷售305410臺，同比增長2.41%，增幅領(lǐng)先行業(yè)；卡車第一動力濰柴累計銷售274117臺，同比下降1.59%，與卡車行業(yè)形勢較客車更為嚴(yán)峻不無關(guān)系。

　　輕型柴油機(jī)上半年形勢更為嚴(yán)峻，據(jù)介紹，近兩月，大多數(shù)輕型柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷量下滑，個別企業(yè)銷量降幅高達(dá)80%，更嚴(yán)重者甚至全面停產(chǎn)。

　　對此有分析稱，輕型柴油機(jī)銷量大幅下滑的主要原因是隨著國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度加大，多數(shù)卡車企業(yè)此前配裝的國Ⅲ甚至國Ⅱ輕型機(jī)停產(chǎn)，而國Ⅳ輕卡價格過高，消費者一時不能接受，所以沒有訂單。

　　“縱觀整個上半年，雖然行業(yè)整體表現(xiàn)還算平穩(wěn)，但發(fā)展形勢還是比較讓人擔(dān)憂的?！睎|風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司副總經(jīng)理張向東對《商用汽車新聞》記者表示：“以我們企業(yè)為例，今年上半年銷量平穩(wěn)，基本達(dá)到預(yù)期水平，但進(jìn)入5月之后，銷量就不是很理想了。這主要是因為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣，市場消費能力受到了一定的限制，再加之國Ⅳ排放升級所帶來的購車成本上漲，致使很多終端用戶持觀望態(tài)度，給發(fā)動機(jī)行業(yè)帶來了不小的影響?！?/p>

　　除此之外，張向東還表示，近來整車企業(yè)陸續(xù)推出自產(chǎn)發(fā)動機(jī)，這也給發(fā)動機(jī)行業(yè)的銷售帶來了不小的沖擊。

　　“今年1~6月，行業(yè)整體銷量有小幅度的增長，不過與市場整體的平穩(wěn)表現(xiàn)相比，上菲紅在上半年的表現(xiàn)比較令人滿意，銷量增長了30%左右?！鄙掀苼喬丶t巖動力總成有限公司副總經(jīng)理楊漢琳表示：“這主要得益于我們在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的調(diào)整見成效，隨著國Ⅳ排放升級的實施，高端發(fā)動機(jī)的銷量出現(xiàn)了明顯增長。”

　　楊漢琳進(jìn)一步表示,上菲紅1~6月銷量的主要增長點還體現(xiàn)在輕客配套動力這一細(xì)分市場。隨著我國城市化進(jìn)程的加快，許多大中型城市需要更多體積小巧、靈活多變的輕客來承擔(dān)起城市內(nèi)微循環(huán)的接駁運輸任務(wù)，解決百姓“最后一公里”等出行問題。因此，市場對輕客的需求量大幅增長，同時也帶動了發(fā)動機(jī)企業(yè)這一細(xì)分市場的銷量。

　　具體到區(qū)域市場，據(jù)介紹，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大城市或是沿海城市，東風(fēng)朝柴和上菲紅上半年的銷量均比較理想。究其原因，是這些發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況略好，消費市場資金比較充足，從而帶動了發(fā)動機(jī)市場的增長。

　　下半年進(jìn)入調(diào)整階段

　　進(jìn)入下半年，隨著全面實施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的期限日益臨近，發(fā)動機(jī)市場將進(jìn)入產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。

　　張向東向《商用汽車新聞》記者表示：“受國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)形勢影響，下半年，發(fā)動機(jī)市場不會出現(xiàn)太大的增長，而會繼續(xù)保持相對平穩(wěn)的發(fā)展?！?/p>

　　“下半年，各發(fā)動機(jī)企業(yè)都會針對即將實施的國Ⅳ進(jìn)行提前準(zhǔn)備，會有一些新品的導(dǎo)入，而原本市場內(nèi)的產(chǎn)品也會經(jīng)歷一次明顯的升級，以適應(yīng)未來國Ⅳ市場的發(fā)展?！睏顫h琳分析道：“按照往年慣例，三季度一般是發(fā)動機(jī)銷售的淡季，進(jìn)入四季度后，銷售形勢可能會好一些。同時受明年排放升級影響，銷量相比上半年會有所增長，但相差不會很大?！彼瑫r對完成企業(yè)全年任務(wù)表示樂觀，認(rèn)為不會有“太大問題”。

　　此外，據(jù)中內(nèi)協(xié)《月報》顯示，上半年，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)增幅最大，同比增長了15.75%，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)持續(xù)紅火。對此，張向東表示，公司進(jìn)入燃?xì)鈾C(jī)市場較晚，目前銷量還不是很大，但是企業(yè)很重視新能源市場的發(fā)展，未來肯定會加大這部分市場的投入。楊漢琳也表達(dá)了對燃?xì)獍l(fā)動機(jī)市場的看重，并表示上菲紅已經(jīng)有相應(yīng)的計劃，會適時推出相應(yīng)的產(chǎn)品。