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汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化峰會在滬舉行探索“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車的機遇變革

zhizaolian.cn來源:蓋世汽車綜合2015-05-08 09:41我來說兩句

  現(xiàn)場嘉賓精彩分享:

  易觀智庫研究總監(jiān)潘崴:

  互聯(lián)網(wǎng)對于整個汽車產(chǎn)業(yè)的影響主要有以下三點比較重要。

  首先,互聯(lián)網(wǎng)對汽車產(chǎn)業(yè)的作用應(yīng)該是連接。借助了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)了這種更為高效的連接,能夠更大地促進效率和降低成本,能夠一定程度地去除掉中間的環(huán)節(jié)。比如說連接了4S店和二手車商的企業(yè),以車享網(wǎng)為例他是構(gòu)建了B2B在線平臺,養(yǎng)車無憂這樣的平臺是連接了車主人群和配備供應(yīng)商的要求。

  第二,可以用生態(tài)這個詞來解釋。進入到互聯(lián)網(wǎng)化的時代,我們會看到未來的汽車產(chǎn)業(yè)也許經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)融合之后會出現(xiàn)更大,更開放的生態(tài)體系。這樣的體系我認為未來可能并不是以制造為中心的體系,可能更多地是以資源的整合、平臺的提供,平臺和資源為中心的大的生態(tài),基于這樣的生態(tài)我們會發(fā)現(xiàn)有更多不同的企業(yè)或者是供應(yīng)商能夠納入到跟汽車相關(guān)的大的范圍當(dāng)中來。我們看到互聯(lián)網(wǎng)跟汽車的融合,看到未來更多的能夠跨界的想象的空間。

  第三,非常重要的是數(shù)據(jù)?;诨ヂ?lián)網(wǎng)汽車的載體,我們通過很多不同的設(shè)備,能夠挖掘出汽車本身的數(shù)據(jù)以及汽車內(nèi)部人的行為屬性的這樣一些數(shù)據(jù)?;谶@樣的數(shù)據(jù),我們是能夠去應(yīng)用到汽車行業(yè)的,比如說營銷、產(chǎn)品的研發(fā)、經(jīng)銷、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、二手車交易這樣的一些應(yīng)用場景當(dāng)中去。那同時這樣一些數(shù)據(jù)也能夠給這些跟汽車行業(yè)相關(guān)性比較大的一些領(lǐng)域。比如說物流、交通、車險、智慧城市這樣細分的不同的相關(guān)性很大的企業(yè)做出很重要的貢獻。

  如果把整個汽車互聯(lián)網(wǎng)細分的領(lǐng)域去做一個劃分,我們會看到說可能在不同的階段有不同的細分市場,那毫無疑問汽車的媒體現(xiàn)在處于非常高速的發(fā)展?fàn)顟B(tài),未來的天花板也是比較明顯的,會看到很多媒體屬性的平臺開始往交易屬性的平臺去轉(zhuǎn)變。我們應(yīng)該會把眼光更多地到探索期、啟動期細分的市場和平臺當(dāng)中去做一些了解和研究。比如說現(xiàn)在看到的整個新車、二手車電商平臺、互聯(lián)網(wǎng)汽車、車聯(lián)網(wǎng)以及汽車移動應(yīng)用的細分領(lǐng)域,未來能夠獲得很大空間發(fā)展的領(lǐng)域。

  奧美整合行銷傳播集團中國區(qū)首席知識長盧瑋瑜:

  很多互聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)對汽車行業(yè)有一個布局,大家都是為傳統(tǒng)的汽車行業(yè)帶來很大的沖擊。增長越來越慢,競爭越來越厲害,大家都在找新的市場機會點。我們看到女性個汽車購買者,比男性對于汽車的購買意愿是更高的。我們聯(lián)合易觀智庫做了一個調(diào)研透過app去了解女性消費者的需求。通過對41萬APP的行為數(shù)據(jù)作分析,描摹女性汽車消費者。通過分析,將特征APP分為7個不同聚類,轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)的7類女性人物畫像,類型如下:潮流體驗型、學(xué)習(xí)求進型、精明購物型、隨波逐流型、享樂至上型、潮流社交型、生活實用型。

  易觀智庫新媒體中心研究總監(jiān)任超:

  我介紹下這個調(diào)研的研究方法,我們通過易觀智庫用戶雷達產(chǎn)品,通過他的行為來看他的需求以及他的生活到底發(fā)生了一些什么樣的變化,我們也可以通過他的一系列行為軌跡,這意味著營銷人員能夠從人們智能手機中的APP了解到消費者的行為、興趣、生活方式、甚至是價值觀。調(diào)查發(fā)現(xiàn)中國女性平均安裝21個APP,但經(jīng)常使用的APP只有13個,對于剩下的8個APP來說,這些用戶是沉睡型的用戶,如果不用一些手段去刺激她,他是不會蘇醒,甚至有可能她會把你的APP卸載掉。車企需要增強自身APP的功能,在活躍度低的時候,還要考慮利用線下的機會和手段去和用戶進行溝通,增加和消費者互動的機會,使自身APP擠進常用APP名單。

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責(zé)任編輯:王華峰王華峰
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