在近日于上海開幕的首屆亞洲消費(fèi)電子展(CES ASIA)上,奧迪旗下R8e-tron自動(dòng)駕駛概念車(R8 e-tronpiloted driving)全球首發(fā)亮相。該車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),最大續(xù)航里程愈450km,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
小貼士:奧迪R8e-tron piloted driving可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛;純電驅(qū)動(dòng)
可以這么說,這是一款集雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、碳纖維輕量化車身結(jié)構(gòu)、最新鋰離子電池技術(shù)、CCS混合充電系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛功能于一身的一輛“未來”汽車。
不過外觀設(shè)計(jì)上,該車與2015日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的全新一代奧迪R8 e-tron趨于一致,只是在細(xì)節(jié)上能看出一些差別。
據(jù)悉,為了減輕車身重量,R8 e-tron自動(dòng)駕駛概念車車身的一些部位采用了鋁合金材質(zhì)和碳纖維樹脂復(fù)合材料(CFRP)。
動(dòng)力上,奧迪R8 e-tron自動(dòng)駕駛概念車搭載一套純電動(dòng)系統(tǒng),其裝配的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為170kW(231Ps),峰值扭矩為460Nm。而總功率輸出則達(dá)到了340kW(462Ps),綜合扭矩為920Nm。
在此套系統(tǒng)下,該車0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒,最高時(shí)速達(dá)250km/h。另外,在純電動(dòng)模式下,其續(xù)航里程可超450公里,且充滿電不會(huì)大于2小時(shí)。
所謂自動(dòng)駕駛,目前僅僅獲悉,因其前后裝備有新型激光掃描儀、超聲波傳感器、多個(gè)視頻攝像頭和雷達(dá),所以可通過共同搜集信息,從而將這些信息轉(zhuǎn)化為信號(hào)發(fā)送給中央控制器(zFAS) ,以便很好地“獲知”車輛周邊的環(huán)境。
編輯點(diǎn)評(píng):如同曾經(jīng)的新能源汽車一樣,當(dāng)下無人駕駛及自動(dòng)駕駛這些新興駕駛技術(shù)概念正在掀起一股熱潮,但不知道純粹的自動(dòng)駕駛走進(jìn)我們的真實(shí)生活還會(huì)有多遠(yuǎn)?因?yàn)榫湍壳岸?,自?dòng)駕駛在量產(chǎn)車上基本上是做為輔助駕駛功能來發(fā)揮自己的“魅力”。所以,也許真正的無人駕駛及自動(dòng)駕駛將會(huì)來的很快,也許暫時(shí)它只是對(duì)未來駕駛技術(shù)的一種啟迪與美好暢想。
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