蓋世汽車訊6月上旬,已有豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達四家日系車企公布了上月在華銷量,這四家企業(yè)5月均實現(xiàn)在華銷量同比增長,同SUV和A級車產(chǎn)品發(fā)力密切相關(guān)。
2015年5月份,四家日系車企中增速最高為馬自達,同比增幅超過四成;本田的銷量同比增幅也達到30%以上;豐田同比攀升13%;日產(chǎn)則只有0.1%的同比微增。上述公司1至5月累計在華銷量依然高于去年同期。
在產(chǎn)品層面,SUV和A級車依然是左右漲跌的關(guān)鍵因素。例如豐田增長主要靠卡羅拉/雷凌和新漢蘭達;本田主要依靠繽智和XR-V,抵消了CR-V的滑坡;奇駿是日產(chǎn)增長的主力,而A級車中的陽光和騏達則“拖后腿”;馬自達旗下昂克賽拉和CX-5推動了公司在華銷量攀升。
日產(chǎn)5月在華銷量微增0.1%年內(nèi)兩次更改統(tǒng)計方法
日產(chǎn)汽車5月份在中國市場零售銷量為102,500輛,同比小幅增長0.1%。
路透社等媒體指出,這是2015年以來日產(chǎn)第二次修改在華銷量統(tǒng)計方法。2015年1月起,日產(chǎn)開始公布每個月在華零售銷量,此前則是批發(fā)銷量。但1月份到4月份的同比增幅,均以去年同期批發(fā)銷量為基礎進行計算,5月份則是徹底按照零售銷量去計算增幅。
1至5月份,日產(chǎn)累計在華零售銷量為494,300輛,同比增長6.8%。
豐田5月在華銷量攀升13.3%漢蘭達與卡羅拉走熱
2015年5月份,豐田汽車在中國市場的汽車零售銷量為91,900輛,對比2014年5月份的81,136輛零售銷量,同比增長13.3%。這是在4月份止跌回升后實現(xiàn)連續(xù)同比增長。
1至5月份,豐田在中國市場新車累計零售銷量為412,200輛,去年同期為313,700輛,同比增長16.1%。實際上,第一季度豐田累計在華銷量同比下滑0.1%,不及2014年同期,直至4月實現(xiàn)反超。
從車型角度而言,5月份新卡羅拉和漢蘭達表現(xiàn)較為突出??_拉銷量超過2萬輛,漢蘭達則達到9,000輛。
本田5月在華銷量大漲32%繽智等SUV表現(xiàn)兩極分化
2015年5月份,本田在中國總計銷售了80,298輛國產(chǎn)車,較之2014年5月份的60,671輛,同比大幅攀升32.3%。
兩家合資企業(yè)中,廣汽本田漲勢更高,從35,054輛同比激增42.8%至50,050輛,東風本田也實現(xiàn)兩位數(shù)比例增長,從25,617輛同比攀升18.1%至30,248輛,均創(chuàng)下歷年5月份最好成績。
此外,5月份廣汽本田還進口了5輛CR-Z,去年5月則進口了23輛CR-Z和2輛飛度混動車。因此5月本田在華總銷量為80,303輛,去年5月為60,696輛,同比增長32.3%。
1至5月份,本田在華國產(chǎn)車累計終端銷量為387,520輛,去年同期295,182輛,同比大漲31.3%。
廣汽本田前5個月累計銷量為242,598輛,去年同期162,638輛,同比增幅高達49.2%。東風本田前5個月累計銷量為144,922輛,去年同期132,544輛,同比增長9.3%。
進口車方面,廣本前5個月進口了13輛CR-Z,去年同期進口了89輛CR-Z和11輛飛度混動車;東本前5個月進口了3輛Insight,去年同期進口了22輛Insight。因此前5個月本田在華總銷量為387,525輛,去年同期295,304輛,同比增長31.2%。
馬自達5月在華銷量勁增42%昂克賽拉最暢銷
2015年5月份馬自達總計在中國市場銷售了19,739輛汽車,對比去年5月份的13,892輛零售銷量,同比增幅達到42.1%。
馬自達在華兩大銷售渠道中,一汽馬自達5月份銷量為7,699輛,對比2014年5月的7,485輛,同比增長2.9%,終止了連續(xù)下滑的勢頭。上個月長安馬自達銷量為12,040輛,較之2014年5月的6,407輛,同比激增87.9%,連續(xù)第21個月攀升。
2015年1至5月份,一汽馬自達共銷售37,059輛汽車,而2014年同期銷量48,632輛,今年同比減少24.0%。前5個月長安馬自達累計銷售61,512輛,同比增長75.8%,去年同期銷量34,982輛。
綜合兩家合資公司,馬自達今年前5個月在華國產(chǎn)車銷量達到98,571輛,同比增長17.9%,去年同期83,614輛。
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