寶馬人事調(diào)整：深諳中國(guó)文化的康思遠(yuǎn)接任安格

　　中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)訊寶馬在周一宣布，由華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)接替安格，擔(dān)任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官一職，而康思遠(yuǎn)的職務(wù)將由華晨寶馬技術(shù)及生產(chǎn)高級(jí)副總裁海森博士兼任。此舉一出引來(lái)業(yè)內(nèi)頗多猜測(cè)，但仔細(xì)推敲不難發(fā)現(xiàn)其中深意。

　　安格是2012年底被調(diào)職到中國(guó)來(lái)的，并在2013年初正式接替史登科博士擔(dān)任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)的一把手。雖然當(dāng)時(shí)很多人認(rèn)為安格“高位接盤(pán)，壓力山大”，但是這個(gè)從1994年起就在亞洲各市場(chǎng)歷練的老將在上任伊始就敏銳地指出，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)將從過(guò)去超高速增長(zhǎng)回歸到溫和的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，企業(yè)運(yùn)營(yíng)也將進(jìn)入精耕細(xì)作的新時(shí)期。

　　于是，安格選擇在當(dāng)年4月全球首家BMW品牌體驗(yàn)中心上海開(kāi)幕的時(shí)機(jī)，公布了他的“施政綱領(lǐng)”：繼續(xù)推進(jìn)本土化進(jìn)程；強(qiáng)化品牌領(lǐng)導(dǎo)地位；開(kāi)拓售后服務(wù)、二手車(chē)業(yè)務(wù)、金融服務(wù)等領(lǐng)域提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力。

　　2014年年中，寶馬集團(tuán)董事會(huì)的“中國(guó)市場(chǎng)代言人”、負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事艾希納博士被安格請(qǐng)到北京，公布了寶馬的未來(lái)戰(zhàn)略布局：合資協(xié)議延長(zhǎng)至2028年、新增三款產(chǎn)品在沈陽(yáng)工廠投產(chǎn)、將在中國(guó)投產(chǎn)先進(jìn)的三缸和四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及在中國(guó)推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展。從這一系列動(dòng)作可以看出寶馬對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視，也可以看出安格在慕尼黑的協(xié)調(diào)能力，及其對(duì)于本土化的推動(dòng)作用。

　　當(dāng)年，BMW i3和i8也引入中國(guó)，但是寶馬的目的并不只是在中國(guó)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。2015年夏天，安格在釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布“BMW創(chuàng)新出行服務(wù)中國(guó)戰(zhàn)略”，并正式啟動(dòng)此戰(zhàn)略的首個(gè)項(xiàng)目“即時(shí)充電TM (ChargeNow)”。預(yù)計(jì)到今年年底，寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設(shè)500個(gè)即時(shí)充電TM充電樁。這個(gè)互聯(lián)、智能的公共充電網(wǎng)絡(luò)將為中國(guó)的新能源車(chē)用戶(hù)提供高效便捷的公共充電服務(wù)。

　　目前，寶馬是所有豪華汽車(chē)品牌中唯一一家提供最豐富的新能源車(chē)產(chǎn)品的公司，其新能源車(chē)產(chǎn)品包括3款純電動(dòng)BMW i3、插電式混合動(dòng)力跑車(chē)BMW i8，首款插電式混合動(dòng)力豪華商務(wù)車(chē)型BMW 530Le，另外首款插電式混合動(dòng)力SAV車(chē)型BMW X5 40e也將于今年11月的廣州車(chē)展正式上市。兩年間6款產(chǎn)品的密集上市體現(xiàn)了寶馬高層對(duì)于發(fā)展新能源車(chē)的信心與決心，而安格則是寶馬電動(dòng)出行策略在中國(guó)的主要推手。

　　在品牌建設(shè)方面，安格領(lǐng)導(dǎo)了對(duì)于“寶馬之悅”在新時(shí)代的創(chuàng)新定義。在15個(gè)月里寶馬團(tuán)隊(duì)對(duì)超過(guò)3000位車(chē)主、專(zhuān)家和業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行了全面調(diào)研，探討中國(guó)新的發(fā)展時(shí)期下品牌的內(nèi)涵?；谏钊胨伎嫉慕Y(jié)果，安格提出，創(chuàng)新是寶馬品牌與生俱來(lái)的基因，更是中國(guó)年輕一代消費(fèi)者進(jìn)取精神和個(gè)性化追求的準(zhǔn)確描述。以創(chuàng)新為切入點(diǎn)，對(duì)“寶馬之悅”進(jìn)行全新演繹，使品牌主張與中國(guó)新時(shí)代精神同步演進(jìn)，這是寶馬在新的市場(chǎng)形勢(shì)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略全面調(diào)整的重要一環(huán)。豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵之一在于品牌力。在積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)困境的同時(shí)，仍然堅(jiān)持品牌投入，由此可以窺見(jiàn)安格對(duì)于“新常態(tài)”市場(chǎng)里制勝之道的策略性理解。

　　每一任企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者都有自己的目標(biāo)和任務(wù)。三年來(lái)，安格實(shí)踐了他的綱領(lǐng)，尤其在本土化、新能源車(chē)和品牌重塑領(lǐng)域?yàn)槲磥?lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，帶領(lǐng)著中國(guó)團(tuán)隊(duì)完成了從高速增長(zhǎng)到溫和增長(zhǎng)的“軟著陸”。當(dāng)然，這一過(guò)程并非總是一帆風(fēng)順，近年來(lái)業(yè)內(nèi)的多個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題都曾使寶馬處于風(fēng)口浪尖。作為一名職業(yè)經(jīng)理人，安格從不回避問(wèn)題，他積極溝通，多方協(xié)調(diào)，平均每年與政府部門(mén)、行業(yè)組織、合作伙伴、客戶(hù)和媒體進(jìn)行超過(guò)200次面對(duì)面溝通，遍訪了幾乎所有經(jīng)銷(xiāo)商所在的區(qū)域市場(chǎng)，他的宏觀視野、睿智洞察、真誠(chéng)和耿直令人印象深刻。

　　如果說(shuō)寶馬在中國(guó)的第一個(gè)100萬(wàn)輛是史登科博士打下的基業(yè)，那么寶馬在今年一季度完成累積200萬(wàn)銷(xiāo)量的突破則是安格與康思遠(yuǎn)的共同業(yè)績(jī)。安格從這200萬(wàn)中看到了售后服務(wù)市場(chǎng)的潛力，不遺余力地推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型。而康思遠(yuǎn)則帶領(lǐng)合資企業(yè)在過(guò)去六年間順利成長(zhǎng)，為在短短兩年的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)“第二個(gè)100萬(wàn)輛”這一目標(biāo)貢獻(xiàn)不菲。寶馬集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席雷瑟夫博士曾預(yù)言，未來(lái)寶馬在中國(guó)的70%銷(xiāo)量將來(lái)自國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。一個(gè)熟悉合資企業(yè)、精通管理、善于協(xié)調(diào)各方關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)人無(wú)疑是下一階段寶馬集團(tuán)在中國(guó)的最佳掌門(mén)人。

　　康思遠(yuǎn)于2009年調(diào)任華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官。到2013年華晨寶馬慶祝其十周年慶典時(shí)，其沈陽(yáng)工廠的總產(chǎn)能比十年前增長(zhǎng)了十倍，連續(xù)多年被沈陽(yáng)市政府評(píng)為十大納稅企業(yè)，創(chuàng)造了將近15,000個(gè)高質(zhì)量、高待遇的工作機(jī)會(huì)?？邓歼h(yuǎn)對(duì)內(nèi)推行精益化管理，推崇“以人為本”的企業(yè)文化，華晨寶馬多次被評(píng)為“最佳雇主”。

　　近年來(lái)，華晨寶馬正致力于在合資企業(yè)內(nèi)建成從車(chē)型概念到整車(chē)交付的完整研發(fā)體系，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的過(guò)程中扮演著先鋒角色。

　　此外，康思遠(yuǎn)還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)著業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的經(jīng)銷(xiāo)商員工培訓(xùn)，為經(jīng)銷(xiāo)商員工提供的培訓(xùn)總量最高達(dá)到一年25萬(wàn)人(天)，為保證經(jīng)銷(xiāo)商的員工素質(zhì)和客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。同時(shí)，康思遠(yuǎn)的團(tuán)隊(duì)還以備受稱(chēng)道的以客戶(hù)為中心的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)和售后服務(wù)，為鞏固客戶(hù)忠誠(chéng)度做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。

　　盡管今年中國(guó)市場(chǎng)增速明顯下降，但是中國(guó)仍然是寶馬集團(tuán)最大的市場(chǎng)，而且寶馬高層也多次表達(dá)出對(duì)于中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)遠(yuǎn)景的信心。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)，寶馬對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視和投入必將持續(xù)。而接下來(lái)的幾年間將是寶馬前期規(guī)劃的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃落地實(shí)施的密集時(shí)期，從明年一季度開(kāi)始，新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將開(kāi)始投產(chǎn)，之后會(huì)陸續(xù)迎來(lái)更多新品的投產(chǎn)和上市。寶馬選擇在此時(shí)進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整，無(wú)疑是深思熟慮之舉，而康思遠(yuǎn)作為新一任業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，無(wú)疑也是最佳人選。