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寶馬7系“電動(dòng)版”9月上市 油耗僅為2.1升

zhizaolian.cn來(lái)源:網(wǎng)通社2016-08-22 16:19我來(lái)說(shuō)兩句
全新一代7系此前已正式上市,寶馬將繼續(xù)擴(kuò)充其新能源產(chǎn)品,在年內(nèi)推出插電混動(dòng)版車(chē)型-740Le xDrive。網(wǎng)通社走訪多家寶馬在華經(jīng)銷商了解到,新車(chē)有望在9月份上市。

-全新一代7系此前已正式上市,寶馬將繼續(xù)擴(kuò)充其新能源產(chǎn)品,在年內(nèi)推出插電混動(dòng)版車(chē)型-740Le xDrive。網(wǎng)通社走訪多家寶馬在華經(jīng)銷商了解到,新車(chē)有望在9月份上市。動(dòng)力方面,740Le xDrive將搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),百公里綜合油耗僅為2.1升。

寶馬7系“電動(dòng)版”9月上市 油耗僅為2.1升

寶馬7系“電動(dòng)版”9月上市 油耗僅為2.1升

-寶馬740Le xDrive基于全新一代7系打造 ,在外觀方面,新車(chē)沿用了新一代7系外觀設(shè)計(jì)元素。標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵除了裝配原有的鍍鉻裝飾外,還新增了藍(lán)色飾條做點(diǎn)綴,以區(qū)別于普通汽油版與混動(dòng)版車(chē)型。此外,新車(chē)還配有主動(dòng)進(jìn)氣格柵系統(tǒng),根據(jù)車(chē)輛的行駛主動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉格柵葉片,有效降低行駛風(fēng)阻。

寶馬7系“電動(dòng)版”9月上市 油耗僅為2.1升

-車(chē)身尺寸并無(wú)變化,側(cè)面線條基本延續(xù)寶馬家族式的設(shè)計(jì),經(jīng)典的霍式拐角是寶馬車(chē)型的象征。翼子板橫穿前后車(chē)門(mén)的鍍鉻裝飾條提升不少豪華感,左側(cè)前翼子板處的充電接口以及D柱上的e-Drive標(biāo)也說(shuō)明了其身份。此外,充電插口位于左側(cè)翼子板上,并符合國(guó)家充電標(biāo)準(zhǔn),可在充電樁進(jìn)行充電。

寶馬7系“電動(dòng)版”9月上市 油耗僅為2.1升

-寶馬740Le的尾部依然是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬風(fēng)格,多出橫向線條在視覺(jué)上造成新車(chē)更寬更大更豪華的感覺(jué)。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的尾燈時(shí)尚而年輕,LED光源形成的L型燈帶帶有柔化效果。橫貫兩側(cè)尾燈的鍍鉻裝飾條帶來(lái)全新的視覺(jué)沖擊。此外,新車(chē)尾排采用雙邊雙出的布局,尾喉鍍鉻外觀提升了尾部的豪華感。

寶馬7系“電動(dòng)版”9月上市 油耗僅為2.1升

-寶馬全新740Le xDrive搭載一臺(tái)2.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率可達(dá)240千瓦,在純電動(dòng)行駛下續(xù)航可達(dá)40公里。此外,新車(chē)綜合工況下的百公里油耗為2.1升。在滿電狀態(tài)下,新車(chē)從靜止加速至100公里僅需5.5秒。

標(biāo)簽:油耗 2.1 新車(chē) 740le 充電
責(zé)任編輯:吳擇吳擇
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