油表亮燈了車(chē)還能跑多遠(yuǎn)？長(zhǎng)期如此當(dāng)心燒油泵！

　　小伙伴們?cè)趷?ài)車(chē)行駛過(guò)程中一定遇見(jiàn)過(guò)油表燈亮起的情況吧？當(dāng)燈亮起時(shí)你是不是第一反應(yīng)就是恐慌呢？油表燈亮了還能跑多遠(yuǎn)？如果此時(shí)立刻加油會(huì)損害油泵嗎？

　　這并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不同車(chē)型自然有不同的續(xù)航里程，具體的數(shù)值大家可以參見(jiàn)自己車(chē)型的用戶(hù)手冊(cè)?？偟膩?lái)說(shuō)，在油表燈亮起的情況下，車(chē)輛一般還能再行駛40-50公里。當(dāng)然，這只是理論里程，根據(jù)不同路況這個(gè)里程數(shù)會(huì)有所改變。

　　不少人都會(huì)遇到過(guò)油箱“見(jiàn)紅”再去加油的狀況，無(wú)論是忘記油量還是習(xí)慣，短途行駛幾公里自然沒(méi)問(wèn)題，但長(zhǎng)久下來(lái)，會(huì)損壞油泵。因?yàn)橛捅檬墙谟拖涞牡撞?，通過(guò)汽油流動(dòng)散熱給油泵降溫的。

　　但網(wǎng)上有種說(shuō)法，說(shuō)只要能吸進(jìn)汽油，汽油泵的電機(jī)就會(huì)得到冷卻，根本就不會(huì)因?yàn)橛臀坏投鵁龎钠捅?。這種說(shuō)法從理論上講沒(méi)什么錯(cuò)誤，但并沒(méi)有考慮到實(shí)際情況。油泵泡在汽油里帶走的熱量和不泡在汽油里帶走的熱量是不相等的，而且也沒(méi)有考慮到城內(nèi)行駛怠速時(shí)間較長(zhǎng)對(duì)油泵散熱帶來(lái)的不利情況。雖然油表燈亮了不會(huì)立即燒毀油泵，但長(zhǎng)距離駕駛的確對(duì)油泵不利。

　　所以老司機(jī)并不建議油箱亮警報(bào)再去加油。

　　首先，在油量較少的情況下，激烈的駕駛會(huì)因?yàn)檐?chē)輛大幅度側(cè)傾而影響油泵工作。第二就是油量報(bào)警后，你并不確定是否能夠在續(xù)航里程內(nèi)找到加油站(在高速的時(shí)候)。而且油量警報(bào)燈亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距離較遠(yuǎn)的還有會(huì)存在損害油泵和油量傳感器的風(fēng)險(xiǎn)。

　　如果油表燈已經(jīng)亮了，不要慌，如果是在高速上應(yīng)保持勻速行駛，不要慌忙剎車(chē)，也不要低速行駛，因?yàn)榈退傩旭傄操M(fèi)油，正確的做法是盡量靠右側(cè)，尋找休息區(qū)加油。

　　1、尋找就近的加油站，確保距離不要太懸殊。高速路上，查找服務(wù)區(qū)，或者下高速找加油站。

　　2、控制車(chē)速。對(duì)于低排量的1.3-1.8L型的汽車(chē)，最省油的車(chē)速在45-65km/h之間，對(duì)而于稍高排量的2.0-3.0L型的汽車(chē)，最省油的車(chē)速在55-75km/h之間。

　　3、車(chē)身負(fù)載越大就越費(fèi)油。如果有同行的車(chē)輛，可以將大件行李以及乘客安排到另外一輛車(chē)上。

　　4、關(guān)閉電器。大功率電器會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，將進(jìn)一步影響油耗。

　　5、關(guān)閉車(chē)窗。汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)阻會(huì)很大。所以要關(guān)閉全部車(chē)窗，會(huì)讓你省油不少。

　　6、注意路況。要盡可能的走平穩(wěn)的道路，柏油路肯定是要比坑坑洼洼的道路更省油。

　　7、平穩(wěn)駕駛。合理進(jìn)行換擋、緩踩油門(mén)，提前預(yù)判周?chē)?chē)輛和情況，避免踩剎車(chē)。

　　8、避開(kāi)擁堵。油不多了如果再走錯(cuò)道路或者堵車(chē)那真是雪上加霜，所以要合理規(guī)劃道路，隨時(shí)注意指示牌或用導(dǎo)航避免走錯(cuò)路。

　　總結(jié)：一般情況下，指示燈報(bào)警之后，正常路況下車(chē)輛還能跑50-90km，根據(jù)不同車(chē)型以及實(shí)際情況也有可能更多或者更少，但最起碼，在指示燈亮起之后，車(chē)輛再行駛20-30公里是沒(méi)什么問(wèn)題的，只是之后如果繼續(xù)行駛對(duì)燃油泵散熱不會(huì)太好，所以非特殊情況不建議這樣行駛。