加拿大反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日稱,大眾汽車公司與加拿大用戶達(dá)成總值高達(dá)21億加元的和解協(xié)議。待法庭批準(zhǔn)該協(xié)議后,這將是該國(guó)歷史上最為昂貴的一個(gè)和解協(xié)議。
加拿大公平競(jìng)爭(zhēng)局(Competition Bureau)參與了該協(xié)議的談判過程。該機(jī)構(gòu)當(dāng)天通報(bào)稱,這項(xiàng)和解協(xié)議共涉及兩個(gè)汽車品牌公司——大眾集團(tuán)加拿大公司和奧迪加拿大公司。大眾和奧迪將向這些車主進(jìn)行賠償。
大眾汽車2015年被曝光發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測(cè)造假丑聞,令其在全球遭遇集體訴訟。加拿大公平競(jìng)爭(zhēng)局調(diào)查發(fā)現(xiàn),大眾和奧迪加拿大公司在該國(guó)市場(chǎng)上宣稱其所生產(chǎn)的2.0款汽車使用清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī),比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更能減少尾氣排放,但最終證明存在虛假宣傳和誤導(dǎo)消費(fèi)。
公平競(jìng)爭(zhēng)局稱,這款發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能夠通過尾氣檢測(cè)是因?yàn)樵跍y(cè)試軟件上作了手腳。和解協(xié)議賠償之外,該機(jī)構(gòu)還向這兩家公司額外開出1500萬加元的罰單。
官方列舉了涉事的八款車型,全部為2009年至2015年生產(chǎn)的2.0升排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,其中7款為大眾車型,包括2款大眾捷達(dá)、3款大眾高爾夫、1款大眾帕薩特、1款大眾甲殼蟲,另有1款?yuàn)W迪A3。官方預(yù)計(jì),涉及該和解協(xié)議的加拿大車主共有10.5萬人左右。
盡管圍繞2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的訴訟達(dá)成和解協(xié)議,但公平競(jìng)爭(zhēng)局稱,這項(xiàng)和解協(xié)議不影響該機(jī)構(gòu)針對(duì)大眾3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)查。
此次達(dá)成的和解協(xié)議需要等到明年3月法院最終批準(zhǔn)方可執(zhí)行。
(記者 徐長(zhǎng)安)
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