日前有海外媒體報(bào)道稱,馬自達(dá)計(jì)劃推出第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī),新機(jī)型的油耗表現(xiàn)將比其前輩機(jī)型提升30%。實(shí)現(xiàn)這一提升的重點(diǎn)在于,第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油機(jī)并未采用傳統(tǒng)汽油機(jī)的火花塞點(diǎn)燃式燃燒方式,而是采用了無火花塞的HCCI(均質(zhì)壓燃)燃燒技術(shù)。據(jù)悉,首先搭載此款新機(jī)型的新一代馬自達(dá)3,其油耗表現(xiàn)有望低至3.3L/100km。
『海外版馬自達(dá)3』
HCCI均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)的工作原理與柴油機(jī)相類似,即無需火花塞點(diǎn)燃油氣混合氣,而是依靠活塞的上行將混合氣壓燃。采用這項(xiàng)技術(shù)的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)將降低尾氣排放,同時提升燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)悉,新機(jī)型有望首先搭載于下一代馬自達(dá)3(即國內(nèi)的馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉)車型上,而該車型預(yù)計(jì)將于2018年推出。
『海外版現(xiàn)款馬自達(dá)3』
外媒稱,搭載第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)的馬自達(dá)3,其油耗水平可以達(dá)到“30km/L”,換算為我們常用的“百公里油耗”即為3.3L/100km,這樣的成績比起許多混合動力車型還要更低。另有消息稱,馬自達(dá)還將計(jì)劃于2019年和2021年相繼投產(chǎn)純電動車型和插電式混動車型。(消息來源:autoevolution;編譯/汽車之家 刁昊)
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