網(wǎng)約車加價(jià)“拒載”頻繁發(fā)生亟待治理

　　最近，不少人在朋友圈等個(gè)人社交媒體上吐糟打車這件小事遇到了大難題。他們發(fā)現(xiàn)，在早晚高峰甚至不少傳統(tǒng)非高峰時(shí)段，通過滴滴等平臺(tái)打車已經(jīng)變得很困難，要增加叫車成功的概率，往往得加價(jià)。

　　【短評(píng)】網(wǎng)約車加價(jià)“拒載”行為的頻繁發(fā)生，表面看起來是網(wǎng)約車司機(jī)選擇性接單造成，深究起來，與平臺(tái)派單機(jī)制本身存在的問題也有關(guān)系。有的網(wǎng)約車平臺(tái)實(shí)行強(qiáng)制派單，司機(jī)無法變相“拒載”；有的平臺(tái)則實(shí)行司機(jī)隨機(jī)選擇性接單，不加價(jià)就不接單，導(dǎo)致變相“拒載”成為事實(shí)。明知派單制度有缺陷，但就是不改，背離了網(wǎng)約車的初衷。杜絕這一問題，一方面需要監(jiān)管部門創(chuàng)新監(jiān)管方式，對(duì)惡意“拒載”行為加大打擊力度，維護(hù)乘客利益；另一方面也需要相關(guān)網(wǎng)約車平臺(tái)完善派單制度，不給加價(jià)“拒載”行為提供空間。