“一日一召”1月國(guó)內(nèi)汽車召回共588117輛

　　瑪莎拉蒂LEVANTE

　　自2017年1月10日起，瑪莎拉蒂(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回2016年5月12日至2016年12月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款萊凡特(LEVANTE)汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及221輛。

　　發(fā)布時(shí)間：2017年1月10日

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛在低速行駛條件下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊對(duì)混合氣的調(diào)節(jié)不當(dāng)，導(dǎo)致混合氣燃燒不完全，可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低。上述缺陷可能會(huì)導(dǎo)致變速器進(jìn)入空擋，某些情況下可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。該公司將為涉及召回的車輛進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊軟件升級(jí)，庫(kù)存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)，建議相關(guān)用戶應(yīng)盡量避免低速行駛，一旦上述缺陷發(fā)生，可通過重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)駕駛車輛。

　　瑪莎拉蒂LEVANTE

　　自2017年1月13日起，瑪莎拉蒂(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回2016年10月11日至2016年11月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款萊凡特(LEVANTE)汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及36輛。

　　發(fā)布時(shí)間：2017年1月10日

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于側(cè)氣簾供應(yīng)商問題，在生產(chǎn)過程中氣體發(fā)生器內(nèi)的材料配比不符合設(shè)計(jì)要求，右側(cè)側(cè)氣簾中的氣體發(fā)生器可能無法正常工作。上述缺陷可能會(huì)導(dǎo)致在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，右側(cè)側(cè)氣簾無法正常工作。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換右側(cè)側(cè)氣簾，庫(kù)存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)，建議相關(guān)用戶系好安全帶并謹(jǐn)慎駕駛，盡量避免碰撞事故的發(fā)生。

　　林肯MKZ

　　自2017年6月30日起，福特汽車(中國(guó))有限公司召回自2014年6月11日至2014年7月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款林肯MKZ。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及316輛。

　　發(fā)布時(shí)間：2017年1月10日

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛在發(fā)生碰撞時(shí)，由于安全帶預(yù)張緊器工作時(shí)所產(chǎn)生的內(nèi)部溫度導(dǎo)致拉線強(qiáng)度下降，從而無法達(dá)到約束乘員所需達(dá)到的拉力，駕駛員側(cè)和乘客側(cè)的前部安全帶預(yù)張緊器拉線可能會(huì)出現(xiàn)脫離。這會(huì)導(dǎo)致在車輛出現(xiàn)碰撞時(shí)，安全帶無法充分約束住乘員，增加了乘員的受傷風(fēng)險(xiǎn)，上述公司將為召回范圍內(nèi)的車輛在安全帶預(yù)張緊器拉線位置涂上黏性硅膠涂層。同時(shí)建議相關(guān)用戶謹(jǐn)慎駕駛，避免車輛發(fā)生碰撞事故。

　　奔馳GLE

　　自2017年1月13日起，大連華宇汽車進(jìn)出口有限公司召回2015年12月1日至2016年5月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE車輛，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及8輛。

　　發(fā)布時(shí)間：2017年1月13日

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件存在問題，可能導(dǎo)致車輛在即將停止時(shí)意外熄火，該問題增加了車輛在正常行駛過程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)。同時(shí)，建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，一旦上述缺陷發(fā)生，可通過重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)駕駛車輛。

　　雷克薩斯IS、ES、LFA、GX

　　自2017年6月30日起，豐田汽車(中國(guó))投資有限公司召回部分進(jìn)口雷克薩斯IS、ES、LFA汽車；自2017年12月31日起，召回部分進(jìn)口雷克薩斯GX汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及15865輛。具體如下：一、2012年1月6日至2012年9月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯IS250/IS250C轎車，共計(jì)4856輛；二、2012年1月6日至2012年6月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯ES240/ES350轎車，共計(jì)9449輛；三、2012年1月6日至2012年9月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GX400/GX460越野乘用車，共計(jì)1557輛；四、2011年1月17日至2012年11月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LFA轎車，共計(jì)3輛。

　　發(fā)布時(shí)間：2017年1月13日

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員。上述公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換進(jìn)行處置，同時(shí)，建議在車輛安全隱患消除前盡量避免靠近點(diǎn)火源或高溫區(qū)域。

　　奔馳半掛牽引車

　　自2017年1月16日起，戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司召回部分2015年1月14日至2016年2月12日期間生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳Actros 2646(6×4)和Actros 2644(6×4)系列半掛牽引車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及58輛。

　　發(fā)布時(shí)間：2017年1月16日

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)個(gè)別車輛在駕駛過程中，后橋橋間傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致萬(wàn)向節(jié)過熱，使傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)間的裝配間隙隨著行駛里程的增加而增大，引起噪聲和振動(dòng)，甚至可能導(dǎo)致萬(wàn)向節(jié)的襯套或十字軸脫落；同時(shí)，該傳動(dòng)軸的焊縫在高應(yīng)力下可能會(huì)裂開,存在安全隱患。該公司將為受影響車輛更換后橋橋間傳動(dòng)軸，以消除缺陷，相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，一旦感知到上述范圍內(nèi)部分車輛產(chǎn)生逐漸增大的、清晰的噪聲和振動(dòng)時(shí)，駕駛員應(yīng)該在確保安全的情況下，迅速將車輛靠邊停下、不得延誤，然后與梅賽德斯-奔馳卡車授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系。

　　斯巴魯XV

　　自2017年1月26日起，斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司召回2016年1月19日至2016年11月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口斯巴魯XV汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及483輛。

　　發(fā)布時(shí)間：2017年1月18日

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序設(shè)置不當(dāng)，如果在一鍵啟動(dòng)操作后極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行P擋到N擋的換擋操作，可能會(huì)造成啟動(dòng)機(jī)游星齒輪和液力變矩器齒圈發(fā)生不正常嚙合現(xiàn)象，嚙合時(shí)的沖擊會(huì)導(dǎo)致游星齒輪損壞，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能再次啟動(dòng)。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序并檢查車輛，如發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)游星齒輪損壞，將免費(fèi)更換啟動(dòng)機(jī)和液力變矩器，庫(kù)存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)建議相關(guān)用戶在啟動(dòng)車輛時(shí)如聽見發(fā)動(dòng)機(jī)異響，應(yīng)立即停止使用，并盡快尋求經(jīng)銷商的幫助。

　　奔馳E級(jí)轎跑

　　自2017年1月19日起，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回2014年9月3日至2016年3月2日期間生產(chǎn)的部分2015年-2016年款進(jìn)口E級(jí)轎跑車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及5738輛。

　　發(fā)布時(shí)間：2017年1月19日

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于駐車燈功能的軟件編碼不正確，在駐車燈開關(guān)打開時(shí)，位于后備箱蓋上的駐車燈可能無法點(diǎn)亮。該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行免費(fèi)軟件升級(jí)，同時(shí)建議相關(guān)用戶車主一旦發(fā)現(xiàn)此類情況，請(qǐng)立即前往最近的授權(quán)服務(wù)商處進(jìn)行處置。

　　奔馳GL、GLE、GLS

　　自2017年1月19日起，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口2016年款GL級(jí)、GLE SUV、GLS SUV汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及26522輛。具體如下：一、2015年2月17日至2016年3月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE SUV車輛，共計(jì)24463輛；二、2015年8月3日至2016年3月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLS SUV車輛，共計(jì)283輛；三、2015年6月28日至2016年4月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GL級(jí)車輛，共計(jì)1776輛。

　　發(fā)布時(shí)間：2017年1月19日

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛前乘客座椅占用識(shí)別系統(tǒng)可能存在校準(zhǔn)偏差，如果體重較輕的乘客坐在前座椅邊緣位置并保持長(zhǎng)時(shí)間不移動(dòng)，可能導(dǎo)致該乘客不會(huì)被系統(tǒng)準(zhǔn)確識(shí)別并可能被識(shí)別為兒童安全座椅，導(dǎo)致前乘客正面氣囊被系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉(提示燈點(diǎn)亮，儀表盤上也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)提示信息)。該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行免費(fèi)軟件升級(jí)，同時(shí)建議相關(guān)用戶發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)有報(bào)警提示時(shí)，應(yīng)立即前往授權(quán)服務(wù)商處進(jìn)行處置。

　　保時(shí)捷718 Boxster

　　從2017年2月20日起，保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口2017年款718 Boxster汽車，生產(chǎn)日期為2016年9月28日至2016年10月4日。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及7輛(均未交付)。

　　發(fā)布時(shí)間：2017年1月20日

　　召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，駕駛員座側(cè)面氣囊的初級(jí)氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng)，可能導(dǎo)致在車輛發(fā)生碰撞后，氣囊無法正常展開，增大車輛乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換駕駛員座的側(cè)面氣囊模塊。經(jīng)核實(shí)，中國(guó)市場(chǎng)所有涉及的車輛均未交付于用戶，為此，該公司將確保在車輛交付前完成相關(guān)的更換措施。