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市場探討許久的商業(yè)車險二次費改終于出爐。保監(jiān)會昨日宣布,進一步擴大保險公司自主定價權,下調(diào)商業(yè)車險費率浮動系數(shù)下限,通過市場化手段進一步降低商業(yè)車險費率水平,減輕消費者保費負擔。
商業(yè)車險改革前一階段改革試點工作完成后,大部分地區(qū)駕駛習慣良好的低風險車主享受商業(yè)車險最低折扣率已由改革前的0.7下調(diào)到0.4335。
據(jù)保監(jiān)會介紹,本次下調(diào)商業(yè)車險費率浮動系數(shù)下限后,根據(jù)前期行業(yè)測算,最低折扣率將進一步下調(diào)至0.3825,部分地區(qū)低至0.3375,即具有良好駕駛習慣和安全記錄的車主在一家經(jīng)營穩(wěn)健的保險公司投保,保費可能下浮20%左右。經(jīng)過本輪改革,保險行業(yè)商業(yè)車險賠付率可能提高3.6個百分點?!?/p>
不過,對于二次商車費改會否造成商業(yè)車險市場競爭進一步惡化,市場也有爭議。有業(yè)內(nèi)人士認為,保監(jiān)會通過新一輪商車費改讓利消費者,降低保險公司的費用空間,從而遏制市場競爭。但也有觀點認為,爭奪市場份額的態(tài)勢不會因此改變,保險公司之間的費用比拼依然照舊。
此外,保監(jiān)會昨日還宣布,下一步將加強保險公司車險綜合成本率、綜合費用率、未決賠款準備金提轉(zhuǎn)差率等指標的回溯分析,打擊市場違規(guī)套費等各種違法違規(guī)問題,積極推進治理車險“理賠難”。
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