特斯拉國產(chǎn)Model 3標準版降至30萬內(nèi) 長續(xù)航版不降價

　　5月2日，特斯拉在官方微博上表示，基于生產(chǎn)成本等因素考慮，中國制造Model 3長續(xù)航版目前沒有價格調(diào)整計劃。

　　"基于生產(chǎn)成本等因素考慮，中國制造Model 3長續(xù)航版目前沒有價格調(diào)整計劃。中國制造Model 3自面世起便受到了廣大消費者的青睞，我們希望通過多樣的產(chǎn)品與配置，滿足不同消費者的用車需求，無論哪款車型，我們都以當下優(yōu)異的價格呈現(xiàn)給消費者。心動的時刻，就是攜手特斯拉的最佳時機。 "特斯發(fā)文表示。

　　此舉被外界解讀為特斯拉在Model 3標準續(xù)航升級版調(diào)價后穩(wěn)住長續(xù)航版銷量的一大舉措。

　　此前，在5月1日，特斯拉公布中國制造Model 3標準續(xù)航升級版基礎(chǔ)售價調(diào)整為人民幣291800元，根據(jù)此基礎(chǔ)售價計算，補貼后售價為人民幣271550元。

　　這一降價消息引發(fā)部分剛購買標準續(xù)航版不久的車主不滿。有些已經(jīng)預訂長續(xù)航版的消費者，因為擔憂長續(xù)航版也將跟著降價，因此紛紛要求退訂。長續(xù)航版在今年4月10日正式開啟預訂，預計6月起開始交付。

　　對于特斯拉的再度調(diào)價，有些老車主要求特斯拉對價差予以補償，但對此，特斯拉方面回應(yīng)媒體稱，不會給予賠償。

　　自今年1月7日在上海工廠開啟國產(chǎn)交付后，今年一季度特斯拉Model 3銷量達18586輛。整個一季度，特斯拉全球產(chǎn)銷量分別為10.3萬輛和8.84萬輛；其中Model 3與Model Y合計共交付7.62萬輛，Model S與Model X合計共交付1.22萬輛；中國銷量占特斯拉全球銷量比例達21%。