隨著大眾對(duì)于DSG雙離合變速器的召回，車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)引起了朋友們的廣泛關(guān)注，曾經(jīng)被認(rèn)為技術(shù)先進(jìn)的六速自動(dòng)變速箱已經(jīng)成為了市場(chǎng)主流產(chǎn)品，而八速自動(dòng)變速箱已經(jīng)悄然登上舞臺(tái)，成為各大廠商技術(shù)宣傳的形象代言人。在本屆上海車展中，就有不少量產(chǎn)車型已經(jīng)配備了八速自動(dòng)變速箱，今天編輯就來為大家盤點(diǎn)一番車展八大必看8速自動(dòng)變速箱車型。
捷豹F-type中國(guó)限量版
捷豹F-TYPE中國(guó)限量版限量發(fā)售10臺(tái)，售價(jià)181.8萬元。這款中國(guó)限量版車型仍舊延續(xù)F-TYPE的整理造型設(shè)計(jì)，其借用了C-X16概念車的設(shè)計(jì)元素，采用2門2座軟頂敞篷設(shè)計(jì)。此外，霸氣的中網(wǎng)上鑲嵌著S標(biāo)識(shí)、炭黑色輪轂以及尾部雙邊四出尾排，還有那殺氣逼人的橙色外衣，都在表達(dá)他性能的特性和活躍的本質(zhì)。動(dòng)力方面，捷豹F-TYPE中國(guó)限量版仍舊搭載5.0LV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速手自一體變速箱。
全新寶馬3系GT
全新寶馬3系GT(3-SeriesGranTurismo)是繼之前的5系GT后又一款GT系列車型，也是寶馬GranTurismo車型系列的進(jìn)一步壯大。全新寶馬3系GT結(jié)合了兩種看似截然不同的風(fēng)格：一方面是純粹的轎跑車外觀設(shè)計(jì)，另一方面是寬敞而豐富的空間配置與卓越的功能性，這對(duì)于一款帶有運(yùn)動(dòng)而優(yōu)雅的車頂輪廓的車型，頗具個(gè)性。寶馬3系GT采用了三種發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。
瑪莎拉蒂GhIBLi
瑪莎拉蒂Ghibli將基于全新克萊斯勒300車型平臺(tái)打造，不過瑪莎拉蒂使用的僅僅是平臺(tái)，其與操控相關(guān)的一切部件都會(huì)是瑪莎拉蒂的出品，以保持品牌一貫的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。動(dòng)力方面，Ghibli將完全采用全新一代總裁的動(dòng)力方案，共有3.0LV6及3.8LV8兩款引擎可選，兩者均采用雙渦輪增壓配氣，同時(shí)均由法拉利代工生產(chǎn)，并統(tǒng)一搭配ZF提供的8AT自動(dòng)變速箱。
克萊斯勒300S
在2013上海車展上，克萊斯勒300S正式發(fā)布。這款車型是在克萊斯勒300C(車型配置圖片報(bào)價(jià))的基礎(chǔ)上重新打造而成的，也可以稱之為300C的運(yùn)動(dòng)版車型。外觀方面，在300C原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些個(gè)性化的調(diào)整，熏黑處理的前臉格柵、輪轂、C字形LED前大燈邊框，處處散發(fā)著濃厚的動(dòng)感氣息，尾部增加了運(yùn)動(dòng)大包圍和尾翼，巨大的20寸熏黑輪轂讓300S增加了不少霸氣。動(dòng)力方面，克萊斯勒300S搭載與300C相同的3.6LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率287馬力，最大扭矩340N。
