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戴姆勒集團(tuán)未來繼續(xù)加強(qiáng)中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展

zhizaolian.cn來源:鳳凰汽車2013-06-19 08:31我來說兩句

  鳳凰汽車訊 戴姆勒想要進(jìn)一步加強(qiáng)在中國的地位,目前戴姆勒正努力擴(kuò)大自己的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

  戴姆勒周二宣布,位于斯圖加特的總部將要派遣一支團(tuán)隊(duì)支援中國區(qū)的銷售。而且中國區(qū)經(jīng)銷商將要在今年增加75個,總數(shù)超過300個。

  戴姆勒負(fù)責(zé)中國區(qū)的董事唐仕凱(Hubertus Troska)說,在過去的半年中我們已經(jīng)為中國區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展采取了許多措施。唐仕凱在2012年底接受戴姆勒的任命,以推動境況不佳的業(yè)務(wù)。五月戴姆勒在中國的銷售增長了7%,但是今年年初起戴姆勒的銷售下跌了3.8%。

  這支團(tuán)隊(duì)將由47歲的Bernhard Auer領(lǐng)導(dǎo),他是個經(jīng)驗(yàn)豐富的中國通和銷售專家,他將會向梅賽德斯奔馳汽車銷售副總裁Matthias Lührs直接匯報(bào)。

  到2015年戴姆勒計(jì)劃向市場推出大約20款新的和更新的車型。今年奔馳E級長軸距車,A級、S級轎車將會供應(yīng)給中國的經(jīng)銷商們。戴姆勒不敵奧迪、寶馬,在中國高檔轎車的競爭市場上落在后面,但是到2020年戴姆勒想要超過競爭對手們。

  在競爭上面存在的差距在直接比較下顯得尤為明顯:高檔轎車市場的領(lǐng)先者奧迪在中國有大約300個經(jīng)銷商,按照目前每周增加一個經(jīng)銷商的速度來算,2017年奧迪在中國的經(jīng)銷商將會超過500個

  盡管最近業(yè)務(wù)再次上升,但是戴姆勒在中國市場上的競爭明顯落在了后面:到5月為止奔馳在中國售出了近79.400輛車,銷售下降了將近4%;對比之下奧迪在中國售出了約183.700輛車,銷售增長了14.5%。

  

標(biāo)簽:戴姆勒
責(zé)任編輯:王華峰管理員
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