寶馬Active Tourer概念車官圖 前置前驅(qū)

　　關(guān)于寶馬前置前驅(qū)平臺(tái)車型的信息已經(jīng)由來(lái)已久，不過(guò)出了幾張路試諜照之外寶馬并沒(méi)有發(fā)布更多的消息。不過(guò)隨著項(xiàng)目的進(jìn)行，概念版的車型正在策劃發(fā)布中。日前寶馬在德國(guó)發(fā)布了Active Tourer概念車，而這款概念車無(wú)論從造型上還是從布局上都完全符合前置前驅(qū)車的要求。

　　作為概念車，Active Tourer概念車采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。汽油動(dòng)力方面采用一臺(tái)1.5L渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)則由位于后部車廂地板下的電池組進(jìn)行供電。最大混合輸出功率140千瓦，最大扭矩200牛米，驅(qū)動(dòng)輪為前輪。百公里加速時(shí)間根據(jù)寶馬官方消息顯示將低于八秒，最高時(shí)速200千米每小時(shí)。在純電動(dòng)的模式下可行駛30公里，百公里油耗2.5L。

　　內(nèi)部空間方面，由于沒(méi)有了傳統(tǒng)寶馬車的傳動(dòng)軸，所以Active Tourer概念車的后部空間利用率非?？捎^。車輛后部甚至還設(shè)計(jì)了一個(gè)可伸縮的自行車導(dǎo)軌，在拆卸下自行車前輪之后Active Tourer概念車可輕松容納兩輛自行車。

　　車輛內(nèi)部，Active Tourer概念車采用時(shí)尚現(xiàn)代的黑白雙色打造，中控臺(tái)層次感強(qiáng)烈，換擋區(qū)域甚至還像沃爾沃一樣采用了懸浮式的設(shè)計(jì)。全景天窗的采用更是增加了Active Tourer概念車的玩樂(lè)氣息。外觀上看，前置前驅(qū)的Active Tourer概念車也展現(xiàn)出了不同于其他寶馬的氣息，比如不再修長(zhǎng)的引擎蓋，整車線條也變得飽滿厚重。整體來(lái)看，Active Tourer概念車已經(jīng)具有了相當(dāng)程度的量產(chǎn)氣息，或許不久之后我們見(jiàn)到的寶馬首款前置前驅(qū)車型就將是Active Tourer概念車的模樣。

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